ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ロードスター
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
NRAに15インチをハメル
オフセット 35 /7j バディクラブ みんカラを参考に少しずつ削りました。 仮合せの状態でボルトが入ったので イケるとおもいました 何とかなりました。1.5ミリ以上削った感じです クリアランスは厚紙1枚くらいです。 3ミリのスペーサーを挟めばまだクリアランスとれます。 こんな感じ。 しかし、パッ ...
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2023年3月20日 19:41 マックス８１さん -
ENKEI PF01
Myビートブレーカー、一部改造してビート落とし プロテクター挿入で傷防止 組み替えはN-VANの（貨物）扁平タイヤに比べれば楽勝です。 純正ホイルからENKEI PF01 (16インチ6,5j＋43）以前入手のホイルに純正タイヤ組み換えて装着…色が黒から黒なんで劇的変化はありませんが、 純正ホ ...
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2023年3月14日 14:03 -sano-さん -
ホイール位置の適正化
Amazonにて5ｍｍのスペーサーと20ｍｍツバ付きの トレッドスペーサーとハブリングを購入 オフセット38ｍｍのレイズの鋳造ホイールに取り付けました。 峠ではインナーフェンダーにわずかに接触しますが良しとします。 タイヤには外付けのTPMSを付けて空気圧の変化を楽しんでます。
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2023年3月5日 22:03 マーリンNBさん -
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(良い子は真似しないで)ハブボルト切断でツライチ化
フロントに15mのワイトレを移植したら何故かハブボルトに当たってしまい(リアは大丈夫なのになぜ???) 仕方ないので3mmのスペーサーも入れたのですが、それだと車検に通らない&タイヤがフェンダーに当たる、と困ったことに💦 「3mmのスペーサーを入れたら入る」ということは「ハブボルトを3mm切って ...
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2023年2月8日 19:46 cheeverさん -
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ホイールの外ヅラ位置決め（スペーサでの調整）
純正比14mmのロングハブボルト取付済のためスペーサでホイールのツラを外に出します。 使用するスペーサはHKB社製のもの。 4枚セットで安価な割にはアルミダイキャスト製で寸法精度も比較的高く、5穴用やPCD114.3用の穴もバランス良く開いていて安心です。 なお、PCD100の4穴で使う場合、M1 ...
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2023年1月1日 12:36 やばなしさん -
リヤハブボルトをロングハブボルトに交換
ホイールにマイスターS1を履いたままブレンボキャリパーを付けるため、6mmスペーサを咬ませるべく先にフロントはロングハブボルト（SBZ-A）へ交換済みです。 今回はリアの引っ込み感を改善（8J+35で約5〜10mmのスペーサ、間も無く交換するスタッドレスの電車状態改善には+10mm以上のスペーサを ...
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2022年12月18日 23:03 やばなしさん -
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ツライチに興味は無いけどｗ
…リヤに踏ん張りが欲しいので、トレッドは広げたいのです。 ホイールオフセット +35 ワイトレ15㎜ シバタイヤ 205/50R15で 左リヤが若干擦ってました。 「どこかな～？」と よく見ると ココでした。 ワイトレを 15㎜→11㎜に交換します。 これで大丈夫でしょう。 車からのボルト突き ...
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2022年11月21日 13:21 タッツ Rh+Aさん
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ワイトレ取り付け
とりあえずのツライチ調整 ワイトレ取り付けしました。 まあまあツライチに 取り付け前 取り付け後 まあまあ満足ですが足まわり変えたらまた再調整かな(^_^;
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ワイトレ
純正ホイールはだいぶ凹んでおりますので、フロントはワイトレ15mmを入れます。 写真だと解りにくいですが、イイ感じです♪ リアは20mmを入れます。 イイ感じです♪ ホイールセンターキャップをパニッシャースカルの貼る予定でしたがサイズが合わず 純正キャップを ...
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ロングハブボルト交換
ロングハブボルトが劣化してるみたいなので新品に打ち変えました〜♫ ・狭い場所の高トルクボルトが多いので、伸縮するフレックスラチェットレンチがあると便利です。 【ブレーキローター外し作業】 ・ローターはサビで固着してるのでサービスホールにM8のボルトを締め込 ...
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