調整・点検・清掃 - ペダル・パッド - 整備手帳 - ロードスター
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遊びを少なくしてみる。
今日はアクセル、ブレーキ、クラッチペダルの遊びを調整してみました。 ペダル付近まで潜り込むのでシートを外します。 シート後ろの14mmを2本。 前も14mmが2本。 前後はどちらからでもいいデス♪ まずはアクセルから。 ボンネット内のアクセルワイヤが見えているところの 12mmの調整ネジを ...
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2009年4月17日 21:47 R&Jさん -
クラッチペダルの遊びが増えた
36559キロ時。普段の通勤ルートとして 高くはない山を越えてるのですが いつものように帰宅途中 山越えして信号待ちしてスタートしようとしたとたんにエンスト。恥ずかしいー。後続車がいるのですぐにスタート。するとクラッチの遊びが普段よりずっと多くなってるのに気が付きました。ペダルを少し上げるとクラッ ...
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2006年1月3日 12:47 きぬちゃんさん -
クラッチペダルのストローク調節
クラッチにエグゼメタルを入れているが、 踏んで直ぐ切れるタイプなので切れた後が長いw 操作が下手なこともあり、発進時は毎回ミートポイントを探す感じ。 プロクラッチアジャスターなる物もあるが、異常に高い…。 そんなわけで簡単に出来る方法を考えた。 写真はノーマル状態のペダルストッパー(?)部。 2 ...
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2005年1月9日 23:52 くろっくさん -
アクセルケーブルの遊び調整
アクセルペダルの踏み始めに対して若干反応が悪いように感じたので調整する事にします。 スロットルボディーわきのアクセルケーブルのたるみが多い気がします。 (写真では分かりませんが・・・) 実際に遊びを測定してみます。 アクセルケーブルを写真の矢印の方向に動かしてその動き量を測ります。 (動きが少 ...
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2004年2月21日 17:38 taka302さん
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