キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
リアブレーキキャリパー＆ローター交換
サイドブレーキを下ろし サイドブレーキワイヤーを外します ロックピンを外せば ワイヤーは手で外せます 10ｍｍのフレアレンチで ブレーキラインを切ります 17ｍｍのメガネで キャリパーとマウンティングサポートを接続しているボルト×２を外します ｍｍマウンティングサポートを接続しているボルト×２を ...
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2013年10月15日 20:47 Lmesさん -
ブレンボF50キャリパー取り付け
○フオクを徘徊していたら、思わず見つけてしまった、ブレンボキャリパーの組み付けです。 いわゆるナローピストン仕様で40Φ-36Φです。 思いとしては、あんまりFrが強効きなってももまるのと、ノーマルマスター容量ぎりぎりを狙いたかったので、あえてコレを選びました。 。。。とゆうかみつけちゃいました ...
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2011年6月24日 23:56 cyacyaaz1さん -
UCF30/31 セルシオキャリパー取り付け
数ヶ月間構想を練って、採寸とりなおし、仮決めなどを経てたどりつきました！ 材質はこだわりのA7075。ネジもSCM435のキャップボルトを使用！ 強度は十分だと思われます。※試験なんかしてないけどね☆ 純正１７インチローター用に設計してあります。 基本的にFDに移植する場合、ブレーキホースは ...
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2013年6月18日 09:33 タカヒロ＠FD3Sさん -
ブレーキ17インチ化
ずっとずーっとやりたかったブレーキの17インチ化を決行致しました。 これで連続周回でのタレも解消できるでしょう！ そして少しだけ制動力の向上も期待。 ちょっとだけよ〜 ローターは耐熱シルバーで大胆に塗装 フロントキャリパーはOH 使ったのはMiyaco製のキット 品番：SP-277 わりと状 ...
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2014年7月6日 22:07 AKAG60さん -
セルシオキャリパー&センティアマスターシリンダー交換 Ｐａｒｔ１
セルシオキャリパーとＦＤキャリパーの比較 裏側から見たところ ホイール側から見たところ ハブ、ローター、キャリパーを仮合わせ 一緒についていた中古の鉄製ハブと純正ナックルです。 ホイールと組み合わせてみました。 カッコいい(^o^)／ 写真は、センティアマスターシリンダー（藤田エンジニアリング） ...
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2007年7月14日 13:21 前期ＦＣさん -
フロントブレーキ17インチ化（キャリパー編）
いよいよキャリパー交換です。 ピンを抜いてパッドを外し 裏の17番ボルトを2本 中古品なのでブレーキラインは 程度の良い方をチョイス そして事前にオーバーホールした 17インチキャリパーを装着 ちなみにオーバーホールには キャリパーピストンを外すための 変わった工具が必要になります。 ※詳 ...
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2020年8月17日 07:41 火野どーらさん -
いつかはAP RACING
車体はタイプRBなんだけれど、17インチ用のブレーキ仕様になっとる。 そのままOHか、ローターだけ2ピース化か、うーん あ、状態良くないけどAPが出品されてる…と思ってたら手元に届いてた… 見た目の汚れは酷かったけど、ピストンが生きててよかった。 グズグズのブリードスクリュー、アダプタは新品入 ...
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2019年7月22日 01:32 暇ヒロさん -
フロントブレーキローター交換＆キャリパー交換
以前、１７インチ化 した時のＧＴＯのキャリパー＆ＦＤ１７インチノーマルローターです。 ローター表面が荒れていて、ブレーキング時にジャダーが出ていました。 ローター研磨を考えたのですが、一大決心をして新品ローターを購入します。 ディクセルのＦＤ用１７インチローターです。 新品はオイル漬けで錆びな ...
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2006年9月10日 18:41 がっぱさん -
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フロトキャリパーとディスク交換
約123,300km ナイトスポーツにて フロントキャリパーとディスク交換 少しでも制動距離が短い方が良いので！
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2016年9月25日 21:42 石@RJ077さん
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ブレーキ強化作業 センティアマスター ABSキャンセル FD17inch用Fキャリパー他
2011/09/17作業内容記録として記載 午後より作業開始 ジャッキアップ中強雨にて作業中断。 雨の合間に作業続行、ウマに乗せる。 次作業を行おうとするが再度雨にて断念、１日目の作業終了。 ///////////////////////// ...
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マツダ純正／ブレーキ一式 ＜16インチ仕様から17インチ仕様へ取替＞
6型 Type R バサーストの純正ブレーキは、16インチ仕様。 数年前に17インチ仕様の6型 RSの足回り一式を入手していたので、いよいよ交換します。 とは言うものの、ブレーキ絡みの作業は苦手。というか、怖い（苦笑） 先達はあらまほしきことなり… ...
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17インチキャリパー&プロμＳＣＲローター交換
これから 行います内容は 重要保安部品を有資格者が休日の趣味として行った作業ですので 真似をされて問題が起きましても 当方は一切関知いたしませんのでご了承下さい。 二十年ノンＯＨ 最近は引きずりも酷い16インチキャリパーにお別れの日が来ました。 ピスト ...
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