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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - RX-7
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
FD3S ツライチのために・・・ その4
切り抜いた段ボールをこんな風に位置を合わせてブレーキディスク部に貼って・・・ 回してみたら、キャリパと干渉しませんでした♪ WORKに問い合わせたら、「干渉する可能性があるので、ディープコンケイブタイプではなく、セミコンケイブタイプのディスクをお薦めします。」と言っていたのでビビっていたのですが ...
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2016年7月3日 22:25 気ままなマッチさん -
大きいタイヤのはきかた2
今の僕の車はワイドフェンダーも 用意はしていますが、正直言って 必ずしも必要な物とは思っては いません。 拡幅すると確かにカッコ良くは なりますが、性能最優先の場合は、 正確にはアーム類がノーマルで 性能最優先の場合は、むしろ ノーマルフェンダーのほうが 都合がいいと思えるからです。 (特にフ ...
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2020年5月12日 19:43 HL-Rさん -
大きいタイヤのはきかた3
さて実際にどうやってノーマル フェンダーに大きなタイヤを ねじ込むかですが。。。 多くの方がやってしまいがちなのは。 メーカーやショップの推奨通りに、 片側20から30ミリほど拡幅された FRP製のオーバーフェンダーに 交換してからはじめがちだと 思います。 そのスタイルがマストならば 仕 ...
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2020年5月14日 03:53 HL-Rさん -
大きなタイヤのはきかた1
僕が思うにサーキットで良いタイムを 記録するのに重要なのは。。。 ドライバー(これは別格) タイヤとホイール サスペンションとブレーキ 軽さ エアロパーツ エンジン、タービンのパワー系 ボディー補強 ストレートで5速を使うような 国際級サーキットならば多少 順番も入れ替わるかもしれない ので ...
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2020年5月11日 22:27 HL-Rさん -
はみ出ない位を想定して♪
はみ出ました(笑) フロントは好い感じなんですけどね リアが・・・ 車高が高いのも有るのですけどねー フロントです リアです・・・ 普通タイヤにフェンダーが被ってますよね 指1本半入ります! このホイールでドリフトする訳ではないので タイヤもそこそこ好いタイヤ入れちゃったし・・・ FCって車高下げ ...
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2016年6月18日 16:22 7 whiteさん -
ノーマルフェンダーツライチ
需要あるかわかりませんが参考にどうぞ。 ノーマルフェンダー 爪折り無し 車庫調 リヤ9.5+32でツライチです。 ホイールが9.5j+45でジュラルミンで13mmのスペーサー自作でつくってかましてあります。
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2022年8月13日 17:31 たすけ113さん -
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ワイトレ デス
リヤの、 ツラが甘く、、、 納得が全然いかないんすー! 全開する時は装着しないとしても、、、 やはりツライチにしたいのが、、、 クルマ馬鹿の心情ですよねー。笑 110/4H! 厚み30mm!! 納期2ヶ月かかると思いきや、、、 即納でしたっ!笑 一応、圧入タイプですよー。笑笑 さっそく、取付け ...
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2019年3月21日 18:06 marron7754さん
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