調整・点検・清掃 - ペダル・パッド - 整備手帳 - RX-7
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クラッチ 調整(転載)
３パターンの調整があります 軽く調整だけで何のリスクもなく 手間だけ得をするストリート仕様（１～４） ちょっと拘って、 オトナの７を乗ってみたいレース仕様（１～５） 少々のリスクや苦労もなんのその！ フォーミュラーなあなたの自己満足仕様（１～８） 自分の７のペダルの高さと比べてみてく ...
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2010年4月21日 23:55 あじタンさん -
ペダルカバーの調整☆
右足が辛いので ペダルカバーを 調整しました！ ブレーキペダルと アクセルペダルを ２センチくらい左に寄せました。 クラッチペダルは 右に１センチくらい寄せてます。 操作がやりやすくなりました☆
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2014年9月19日 23:45 ナナオさん -
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アクセルべダルかさ上げ
小生のFDは、何故かブレーキペダルの踏み込んだ位置が高く うまくアクセルを煽れません。 ブレーキペダルの調整は難しいらしい．．．のでRIGIDのアクセルペダルと純正の間にEVAシート挟んで少しだけ嵩上げ。 しかし、FDはアクセルペダルの強度がないです。なんかぐらぐら。
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2013年4月14日 22:41 Hope all goes ...さん -
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クラッチペダルの飾り削除
社外クラッチペダルのボルトが抜けて 脱落寸前になっていました。 こういうファッションパーツは本当に 危ないですよね。 ペダルやフットレストはヌルい商品、 ヌルい取り付けは絶対やめたほうが 良いかと。 とりあえずはずれかけのコイツは削除しました。 ちなみに純正フットレスト。 あれはあまり信 ...
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2020年6月16日 17:48 HL-Rさん -
左のニーパッド
FCの左のニーパッド。ドリフト前に配線を今一度纏めようと確認。プラスチックが割れてるな…。FCは本当にプラスチックが弱い。 固定金具で突っ張らせ、上のプラスチックのストッパーがかからないので、下と銀の固定金具で止めた。 脱落はしないし、横Gで当たる所なので引っ張らなければ大丈夫かな。 銀の金具これ ...
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2020年12月20日 14:36 トモユキ@redsunsga ...さん -
純正フットレストのグラつき補修
純正のプラ製です。赤マーク部の取付ナットが無くなってグラついてました。取付部が割れているのだろうと思いましたが外してみたらそんなこともなく、単にナットが無いだけのようでした。 パーツリストを見ると、青マークの方に付いているナットと同じモノが付くはずのようです。 純正ナットの持ち合わせがなかったので ...
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2022年10月24日 02:48 Retrarさん -
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クラッチ 調整（中村屋データー）
あまりに質問が多いので・・ FDの場合を更にわかりやすく書いてみました ほかの車種は自分で工夫！！ ３パターンの調整があります 軽く調整だけで何のリスクもなく 手間だけ得をするストリート仕様（１～４） ちょっと拘って、 オトナの７を乗ってみたいレース仕 ...
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クラッチペダル位置、ストローク調整
昔のベスモを見ていたらクラッチの踏み過ぎはカバーに負荷が掛かり、キレが悪くなり重くなると言っていたので調整しました。 クラッチが切れるポイントより踏み込まないようにしましょうとの事だったんですが、競技走行中にそんな事考えてる余裕はないのでストッパーを取り付け ...
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クラッチの高さ調整
クラッチホースを変えたついでに、クラッチの高さを変更することにしました。FD3Sってペダルおよびミートポイントがかなり手前にあります。 クラッチホースが逝かれたときに改めて思い出したのは、ミートポイントが少し奥にあるだけで何となくつなぎやすく感じたってこと。 ...
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