吸気系 - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
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ｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ磨き！
このパイプ4型になってようやくﾒｰｶｰもﾌﾗﾝｼﾞﾀｲﾌﾟに変更してきました。私のは4型以前のものでしたので接続部はｺﾞﾑﾁｭｰﾌﾞ。今回はどうせ交換するのならアルミになったことだし磨くことにしました。 ドリルにﾔｽﾘを付けて磨きました。だいたい30分で下地処理は完成します。 電動は早いです。 電 ...
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2013年6月4日 23:43 ﾊｳﾃﾞｨさん -
インテークパイプ磨き2
続きです。写真をいっぱい撮ったので上げておきます。 このへんで止めときました。 装着。 ピカピカ。 作業は疲れたけど満足してます。 エンジンルームが綺麗なった。 お気に入り過ぎて同じような写真いっぱい撮ってしまった。 サージタンクも磨きたいけどたいへんだろうな。
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2013年8月21日 12:01 red_flowerさん -
吸気温度を少し下げるために
吸気は、バンパー裏側のエアをこのエア・ダクトからエアクリーナーに導いています。 エア・ダクトを取り外します。 この隙間から、ラジエーターの熱気がそのまま上がってきます。 ボンネット・ロックを取り外します。 (取り外す前に、ブラケットの位置をマジックなどで印をつけていた方が良いと思います。) 結 ...
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2015年10月10日 12:50 M&Kさん -
FD3Sエアインテークパイプ抜け対策
ええと私のＦＤは９４年式の２型ですので、画像の紫○箇所（交換済み）のパイプが抜けまくりでした。これは４型？から純正でも対策品に仕様変更されたのでこちらに交換しました。 このパイプはブーストが掛かると本当に抜けまくって、通算５０回以上！！！やり直した記憶があります。この辺のパイプが抜けてＦＤが嫌い ...
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2007年5月5日 05:13 しるく師匠さん -
エアインテークパイプ 塗装
研磨を繰り返してもなかなか満足いく仕上がりにならないのでクリアーを吹いて誤魔化す事にしました。 シリコンオフで脱脂します。 見た目は綺麗でもウエスで拭くと黒い汚れがたくさん付きます。 マスキングします。 使用したスプレーです。 タイホーコーザイ製エンジンコート スプレーして縁側に吊るし、一日乾燥 ...
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2014年10月30日 22:02 けんたんfd3sさん -
Autoexe ラムエアーインテークシステム 対策品の製作
多くのアフター品はこのエアクリーナーの様に消音目的でエアポンプの吸気やリリーフホース内にオリフィスが設定されています。 そのため､流路縮小によりエアポンプへの負荷の増大→エアポンプ寿命の低下、さらにはチェックバルブが供給エア不足で冷却されず焼損→タービンの寿命低下やエンジンの圧縮の低下が懸念される ...
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2021年7月31日 22:06 おかやんワールドさん -
インタークーラーバイパスパイプの作成
エンジン周りの調整をするには、インタークーラーが邪魔になります。 塩ビパイプを利用して、インタークーラーバイパスパイプを作成しました。 ４６φのパイプから作ります ①長パイプ 59.0ｃｍ（切り口斜め） パイプ径 46φ ②短パイプ 12.7ｃｍ パイプ径 46φ＋α ジョイ ...
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2014年8月23日 21:55 前期ＦＣさん -
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エアーポンプにエアクリを付けたよ②
吸気側の次は 排気側に取り付けます☆ 塩ビパイプはホースの中に入れて ステーと一緒にホースバンドで締めても つぶれないようにするためです。 完成☆ でも 車検に通るかは不明です。笑 いい感じ♪
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2015年1月27日 21:39 ナナオさん
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ラジエターの熱気遮断加工 タダでパワーアップ
FDのエアダクトは、赤丸のあたりの裏に吸気口があって、ここから←方向のエアクリボックスに空気が進みます。 しかし、吸気口の真下にラジエターがあり、赤丸の隙間から、ラジエターを抜けた熱気が、もろに吸気口に入ってしまいます。 これでは、せっかくのインタークーラー ...
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エアーポンプサイレンサーの開発
エンジン、タービンやエアーポンプ保護のため、Autoexe ラムエアーインテークの対策品を製作しましたが、消音用のオリフィスを取りはらってしまうとやはりエアーポンプの作動音がかなり気になる・・・ という事で、純正のエアクリーナーBOXに装備されているサイレン ...
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ブローバイ対策。
対策？ていうか、元に戻してます。 前回、オートポリスを走行した時に限りですが、オイルキャッチタンクにエンジンオイルが半分以上溜まり、エアクリーナーに吹き返してました。 タービンのコンプレッサー側のオイルの滲みもあり、オイルパンの内圧が高くなりタービンからのオ ...
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