マツダ RX-7

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過給器系 - 整備手帳 - RX-7

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  • ブースト・トラブル対策その2

    1.はじめに。 症状としては、負圧領域でゆっくりアクセルを開ける分にはなんとか走れますが、正圧に入ると途端にブーストカットが入ったように失速してしまいます。とにかく、ブーストがかからないのです。始めは配管の抜け等を疑い、触ると砕けてしまったブーストメーターの配管を交換し、音がおかしくなったブローオ ...

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    2005年10月2日 23:32 空-sora-さん
  • ブーストトラブル

    この間TC2000に走りに行った際に、ウォームアップが程よく終わっていざフルアクセル踏んだとたんにブシュッ!と変な音が・・・ そこからブースとが、0.3までしかかからなくなり全く攻めることが出来ずに終了。 パイプ類の破れや緩みだと思い、分解点検するも問題なし。 インタークーラーのリークとも思いリ ...

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    2010年8月31日 19:56 NoccHiさん
  • (参考)タービンまとめ、74クラス

    黄色部分はエキゾーストが74未満クラスですが、 人気または要注目機種なので、あえて入れました。 注目機種として二重丸をつけたのは。 基本的に税込みでも30万しないことを 評価しました(一部例外有り) TD07 25Gについては、歴史はありますが、 過去某超有名REショップのデモカーで 抜群の実 ...

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    2020年7月27日 22:54 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)小さな巨人作戦

    TD06SH 25G このタービン コンプレッサー側は外径78mm エキゾースト側は外径67mm と比較的コンパクトなサイズです。 トラストのカタログによると 風量的には日本的馬力で600馬力まで 対応とのこと。 (排圧が大きなロータリーでは 一般的に先にエキゾーストが 詰まるので、そこまでの ...

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    2023年5月5日 11:19 HL-Rさん
  • 出世タービンその5

    出世タービンシリーズ その4は 毎度のことながら欠番です。 画像は某通販サイトから転載させて いただきました。 GT4508Rです。 HKSの名前でいうと。。。T62R BB 国内最大級ターボです。 それとほぼ同じスペックのタービンと なります。 さすがにデカいわけですが。 何らか ...

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    2022年2月4日 09:29 HL-Rさん
  • ターボパイプ交換

    ターボパイプに亀裂があったので交換しました。しかしオイルパンのオイル漏れは変わらず…。とりあえず、車検まで保たせるか…。

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    2017年5月8日 13:20 NBHさん
  • タービンガスケット交換

    エアクリボックスを外すとあれ?なんか漏れてね?🤔 一瞬タービンやばいか!?と思ったんですが。 外そうとしたらボルト2本かなりゆるゆるでした。 増し締めしたらいけそうな雰囲気でしたけど せっかくガスケット手配したし、ということで 交換しました☆ ほんまにこのステーみたいなんが邪魔過ぎて💦 もい ...

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    2019年12月11日 23:24 ~濱ちゃん~さん
  • タービン上のホース交換

    こんなだったので変えました( ゚д゚ ) FCのときはいつもこんな感じで覗き見(^艸^)

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    2015年6月14日 22:45 にしき@FC3Sさん
  • タービンサイズ選択とエキマニ問題(悩ましい)

    昔、このエンジンを利用中に不満だったのは。 ステンエキマニが良く割れる。 エアポンプがつけられないので、 公認車検などにお金がかかる。 タービンが大きかったので、ブーストかなり かけないと下がない。 当時のREとしてはナカナカのパワーだったが ハイパワーレシプロ相手はつらい。 こんなこと ...

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    2019年3月4日 14:42 HL-Rさん

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