メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - Eクラス セダン

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  • 定期のバッテリー充電

    月初めに定期のバッテリー充電を実施しました。 アイドリングストップ車用の充電設定(ISH) 初期状態:満充電の70% 充電電圧 本日は気温が高かったせいかフル充電されるまで6時間程かかりました。 夜になってしまったので写真は無し

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    2024年7月5日 22:16 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    充電前のバッテリー容量:70% 10A設定で充電開始 充電電圧:13.5V 充電電流:1.6A フル充電 3~4時間程で完了

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    2024年5月3日 15:30 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    充電開始 13:41 いつも通り充電 初期電流 1.1A 低い 13:46 充電開始後5分で80% 終盤の電流 9.8A 終盤の電圧 13.5V 14:11 90%になったが撮影データ紛失 結局、18時頃充電完了

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    2024年4月6日 18:43 つづらさん
  • バッテリーテスターチェック

    内部抵抗3.7mΩ ベースのCCA 値から程度87% GOOD 電圧13.1v GOOD CCA 703A GOOD 純正バッテリーのCCA値は800Aなので 87% もう少しCCAを復活させたいので、パルス充電を継続中

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    2024年1月14日 16:21 剣キチさん
  • 定期のバッテリー充電

    今年最初のバッテリー充電 初期容量70% 12.4V 5.6A 3時間程でフル充電 今年も毎月実施する予定です

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    2024年1月13日 22:47 つづらさん
  • バッテリー復活

    パルス充電を念の為、3回繰り返し実施して電圧も13.5まで復活 エンジン始動時の電圧も14.8v 走行時は14.9vと正常値に戻りました。

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    2024年1月8日 18:37 剣キチさん
  • パルス充電

    年末の車内メンテ中にバッテリー警告が出てしまい、セルも回らない状態までなってしまいました。 向かって右の今まで使っていた充電器で何とかエンジンがかかるまでは復活しましたが、充電器の表示がfullになったにも関わらず、まだバッテリー警告はでているではない〜なぜ? AGMバッテリーに対応してないことを ...

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    2024年1月7日 16:38 剣キチさん
  • 定期のバッテリー充電

    前回10/21以来の定期充電になります。 初期容量レベル 80% 大型乗用車:10A アイドリングストップ車 を選択し充電開始 充電電圧:14V 3時間程でフル充電になりました。

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    2023年12月23日 19:13 つづらさん
  • バッテリー充電

    除雪機のバッテリーを充電します。充電前は、11.7Vくらいしかありませんでした。 たぶん放電して、残量ゼロ。 容量は、空っぽの表示です。 復活するか? 寒い中、充電します。本当は、暖かいときにやるのが良いんですが、そんな計画性は持ち合わせていません。 最初は、じわじわ充電するみたいです。先程みたら ...

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    2023年12月17日 15:52 e350.w211さん

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