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サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • やっちまった

    スラストシートが破損 同サイズのスラストシート ついでにリアスタビブッシュ交換 ブッシュの接触部分に高価なセラミックグリス塗布 試走したらゴトゴト異音。 ショックアブソーバーのアスクル側ボルトを外すと、ショックが落ちた😱 やらかしたのはこれ!アッパーナット インパクトで締めた事によりネジ山無くな ...

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    2024年12月27日 15:31 sei0624さん
  • フロントの車高調整

    7月に車高調を入れてから、気が付いたら5ヶ月...(^_^;) 交換から約3千キロを走りましたが、車高調が馴染んできた影響なのか、フロントの車高がかなり下がってきたのが気になり、いつもお世話になっているK&K designさんにて、フロントの車高調整をお願いしました。 特に、年末は滋賀県に行き ...

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    2024年12月25日 20:55 もどき@さいたまさん
  • 車高調整

    前回フロント、リア共に625mmにしましたが、やはりもう少し下げたくなったので9mm下げて616mmとしました こんな感じの車高です

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    2024年12月24日 11:19 Ken@F56さん
  • スプリング交換

    訳あって、以前から予備として持っていたオーリンズ吊し相当のバネ、長さ8インチ(200ミリ)300ポンド(5キロ)のハイパコへ交換してみました。 以前交換したザックスのアッパーマウントは、多少の変形はあるものの、許容範囲ぽい感じでした。 ただ、余裕があれば、純正のアッセンブリーへ交換したいところ。 ...

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    2024年12月22日 22:00 Ashkerothさん
  • リアスプリング交換。

    サクッとジャッキアップして車高調を外します。 メインのEibach8.14㎏/㎜+プライマリーのBESTEX21.4㎏/㎜ 合成レートは5.91㎏/㎜(自由長120㎜+1㎜+63.4㎜㎜) → HAL 178mm 6㎏/㎜へ。 自由長は約6~7㎜短くなります。 組付けたところです。 車高は考 ...

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    2024年12月22日 16:26 たく坊@鬼弟子さん
  • 車高調整

    ノーマル車高=668mmから全下げ=616mmに設定後5ヶ月経過で610mmとなったので車高調整 フロント、リア共に若干上げて625mmに設定 調整前のリア=610mm・フロント=611mm、ノーマルから58mmダウン 調整後のリア=625mm・フロント=625mm、ノーマルから43mmダウン 乗 ...

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    2024年12月13日 14:57 Ken@F56さん
  • ブッシュ交換

    アッパーマウントを交換してもコトコト音は直らず…直らないだろう確信を持ってましたが…。重い腰を上げてスタビブッシュとオマケでコントロールアームブッシュを交換します。 このオマケで地獄を見ます(笑) ロアボールジョイントやタイロッド、レベライザーなどを外してメンバーを下に降ろします。 2柱リフトで作 ...

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    2024年12月1日 20:14 CHRIS.さん
  • ⁉️また床下から異音💦

    ここ2−3ヶ月、床下から前に聞いたような「コトコト」と異音が・・・ 速度10km以下で出だしに鳴ります、速度10km以上になると鳴りません・・・というか走行音にかき消される? どうしたものかと、そのまま乗っていたある日、こんどは足回りから「シュッ、シュッ」と擦れる音が・・・ 思い切って、ショップさ ...

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    2024年11月12日 21:26 nittalin555さん
  • サスペンションアッパーマウント交換

    部品は夏に購入したが、秋が忙しくてこのままだと交換せずに春を迎えそうなので少しでも作業を進めます。 発進時や段差を乗り越えるとゴトゴト音がしており、夏にエンジンマウントは交換済み。今回がアッパーマウントで残りはスタビブッシュとロアアームブッシュのみ!メンバー降ろせば良いだけ!(笑) まずはアッパー ...

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    2024年11月10日 17:37 CHRIS.さん

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