三菱 コルトラリーアートバージョンR

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駆動系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • クラッチ交換

    症状は2000回転付近から 滑ります でも滑る日あれば 滑らない日もあり 不思議な感じです? 今回は大事を取って交換しました 写真はミッションの有る フロント部分 極端な錆びも無くまだまだ乗れそうです 今回はミッションオイル とエンジンオイルも 交換しました ミッションオイルは 値段が倍くらいにな ...

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    2019年2月23日 19:27 タマ Tさん
  • ミッションオイル交換

    ディーラーで購入したミッションオイルを用意します 自分で交換しようと思ったのですが、ドレンボルトが舐めてしまったのでディーラーでお願いしました 使ったのがオイル2Lとドレンボルト2つです ドレンボルトは念の為両方交換 88951キロで交換 工賃5832円でした

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    2019年2月23日 15:19 すぬーぴー@ZZTさん
  • クラッチオーバーホール(板交換等)

    ディーラーでクラッチのオーバーホールを施工しました。 いろいろで16万円くらいでした。 総走行距離は93,400km。

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    2019年2月7日 16:15 クラインボトルさん
  • エボミッション搭載への道12.5 CZ4Aフロントナックル舵角増加加工

    以前CT9Aでやった舵角増加加工を、CZ4Aのナックルでやりました。 前回は穴が小さかったのとテーパーが甘かったので、タイロッドエンドの刺さりが浅く、タイロッドエンドのシャフトが折れてしまったので、今回は純正同等のサイズまでリーマーで広げました。 CT9Aの場合は上側も平面になっているのですが、C ...

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    2019年1月31日 21:10 えびてるさん
  • ベアリング交換(依頼作業)

    今回はDIYではしなかったので、参考にはならないと思います。 ただ、気を付けていただきたいのは、ロードノイズが大きいかな?とか、あれ?ギア間違えた!とか、マフラー変えようかな…、と思ったらハブベアリングを疑っていただきたい! 今回の問題発覚に至るのに、お恥ずかしながら自分では気付きませんでした ...

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    2019年1月15日 21:54 sellithさん
  • ミッション&デフオイル交換

    前回から13473㎞走り ミッションオイル定期交換 総走行距離164684km

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    2018年11月10日 12:57 AIR∽LOOPさん
  • 足回り部品交換

    今回足回りの 部品交換しました 結構な勢いでホイールを縁石に… 前後ホイールのリム削れて 下側を押されたせいで 前後キャンバーが超ポジティブに なってしまいました 言うまでもなく それを見た タマTの気持ちは、 超ネガティブに… フロント ロアアーム 中古で8500円 ハブ一式新品お値段 ...

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    2018年8月22日 05:28 タマ Tさん
  • ドライブシャフト交換

    助手席側のドライブシャフトのブーツが破れ、中からグリスが出てしまいました。 本来であれば、ブーツのみの交換で良いのかもしれませんが、10年・10万km超えのクルマですので、ベアリングなども劣化しているのでは…と思い、ドライブシャフトごと交換しました。 助手席側のドライブシャフトです。 中のグリ ...

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    2018年7月16日 22:44 P.G 23さん
  • ミッションオイル交換

    ディーラーにて純正ミッションオイルに交換 ダイヤクイーンワイドギアオイルG1 100333km シフトがスコスコ入るようになりました

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    2018年7月16日 16:49 りんぐいにさん

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