サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
フロントロアアーム交換
この前の異音騒動で原因となっていたロアアームの部品が届いたので Dラーに半日入院。 異音は右からだったので右だけ交換だと思っていたら左も交換してくれた みたい。 M菱の対応は悪いって聞いてたけど、場所によるのかな? 部品入荷の連絡は来なかったからこっちから電話してやったけど(^◇^;)
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2008年5月18日 22:18 まー!@クソ親父2号wさん -
フロントロアアーム修理
納車から1000km程走った辺りから右フロントからギシギシと異音が…。 この音がウワサのQちゃん? ハンドルを切ったときにもギャーギャー言っていたので聞くに耐えられず Dラーで検査することに。 営業マンいわく「ロアアームのボールジョイントの部分が擦れて鳴っている」 ということらしい。 とりあえず ...
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2008年5月18日 22:10 まー!@クソ親父2号wさん -
HKS車高調取り付け
フロントアッパーが隠れてるためにワイパー・ワイパーモーター・配線・フロント周りとカバー一式を取り外し・・・ 初めてだったので30分もかかってしまった・・・ かなりめんどいっす(ノД`) もう外したくない・・・ フロントはすんなり付きました。 約15分。 問題のリア。 取り付け自体は簡単ですが問題 ...
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2008年4月24日 10:44 こんこん★さん -
RS☆R Ti2000装着前後画像
ここではTi2000関連の事を上げようと思います。画像はガスがかかった三瓶山(女三瓶?)をバックに撮影 純正との比較(フロント)です。明らかに線形が細く、巻数が少ないですね。これがTi2000のいい所です。 右がTi2000、左が純正 純正との比較(リア)です。これも上と同様。巻数的には一つ位 ...
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2008年3月30日 21:36 STAGさん -
RA に Ver.R のスプリングを組む
Fスプリング の比較です。 左:純正 (335mm、2.50k) 右:Ver.R (299mm、2.85k) 着装後の比較ですが、 無荷重でRAのスプリングは36mmも長かったのですが、負荷後のダウン量は13mmでした。 前輪の全景の比較ですが、 13mm程度のダウン量では分りませ ...
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2008年3月23日 12:16 TURBOさん -
OHRINS CHARENGER SPECIAL
夢にまでみたオーリンズやってまいりましたよ。 メーカー設定ないため特注しました。 フロント オーリンズ(減衰圧調整20段階)とエナペタル製スプリング(8kg/mm)の組み合わせ。 全長調整モデル。 ピロアッパーマウントはキャロッセ製。 一番底に付いてるノブが減衰圧調整ノブです リア オーリ ...
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2007年12月30日 15:41 にんかめさん -
フロント-ショックアブソーバー交換
アッチャ~! ストラット上部ナットが見えなぁ~い! こんなの初めて~ぇ! こうなりゃ外すしかな~ぁい! オット~ ワイパーモーターがぁ~ コレも外せ~ぇ! これでやっと通常の作業なのら。 ストラット上部14mmナット3個を外しますす。 ストラットに取付いてるブレーキホースとABSセンサ ...
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2007年11月10日 15:49 TURBOさん -
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フロントナックル塗装
塗る前です。 塗った後です。 塗る前です。ホイールから見えるところなので 塗った後です。 ホイールから錆び錆びが見えなくなりました。
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2007年5月23日 15:32 F39さん
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