エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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エキマニの取り外し＆加工中 Ｎｏ２
写真上段が、ボール盤で荒削りの状態です。 写真下段が、リューターで整形中です。 荒削りだけでコンビニのおにぎり１個分位の 削りカスが出ました。 形成でも、おにぎり半分位は出てる様な・・・ｗｗ これは、整形後のポートの上の面です。 モット手を入れ様かとも考えたのですが、 エキマニ自体が簡 ...
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2009年4月4日 20:04 fnn15さん -
エキマニの取り外し＆加工中 Ｎｏ1
関連情報URLが、前回途中で挫折した所で、 今回はその続きから？ Ｄラーで聞いたターボのスタットボルトのサイズが、 違ったのでナット２個×３(ピッチ違い)が無駄に・・・ｗ Ｗナットで取り外す為に購入したのにｗｗ その為、傘付きの純正ボルトを使用して、Ｗナットで取り外し・・・ 傘が邪魔してスパ ...
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2009年4月3日 21:05 fnn15さん -
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エキマニ交換
エキマニカバー＆ナット類を取り外した図。 サビサビですね～ 事前に一度緩めていたのでスンナリだと思いきや、 タービン側はきつかったんでラスペネを少々。 交換を楽にするために手前のスタッドボルトを取ります。 ダブルナットで取りましたが、折角用意したスタッドボルトリムーバーはクリアランスの関係で使 ...
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2009年1月24日 20:07 peach_1007さん -
エキマニ研磨その２
エキマニ研磨その２ということで、 再びエキマニを外しました。 前回、錆びをある程度とったのですが、 再びサビサビです。 今回のポイントはここ。 排気ポート側です。 段つきがあるのですが、排気ポート側と ほぼ同じサイズだったので、 削るのをどうしようか迷ったのですが、 削ることにしました。 乱流が発 ...
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2008年8月29日 15:27 yoshi@青コルトさん -
エキマニ研磨
前からやりたかったエキマニ研磨 をやろうかと思い、エキマニを苦労の末、 外してみました。 錆びがあまりにひどいので、 ワイヤーブラシで錆びを軽くとったあと、 ラスペネで磨いてみました。 このあとエンジン掛けたら、 白い煙がもうもうでてびびりました。 タービン側です。 こちらはタービンと組み付け ...
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2008年8月22日 01:27 yoshi@青コルトさん -
エキマニ外し
エキマニを外したので、参考までに手順を紹介。 ただしコレが正しい手順とは限りませんので ご了承ください。 まずは一次触媒の出口側のフランジのボルト 2本と、ステーの3本を外します。 次に一次触媒入り口側の2本を外します。 これで触媒が外れます。 続いて左上のタービンにくっついてる L字形のステー ...
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2008年8月21日 01:15 yoshi@青コルトさん -
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コルト エキマニサビ止め
エキマニカバーを取るとこんな感じです。 納車４日目ですがすでにサビが・・・ うらもサビがあります。 鋳物ではないので、軽いです。 アウトレット、タービン周りは 外すの大変なので、できる限りで、 サビ止めしました。 エキマニも塗りました。 サビ止めを兼ねた断熱スプレーです 取り付け完了でこんな感じで ...
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2006年8月14日 22:31 やまちゃん。さん
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純正エキマニから純正マニ加工品へ
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エキマニ＆アウトレット交換 失敗と挫折 その2
一晩考え、どう外すか？？ 1：モンキーなどで回せるように円を角にする。…いやいや、スタッドを細くしては確実に折れるよな。 2：ガスバーナーで真っ赤になるまで焼いて水で急冷させて膨張と縮小を利用して固着を剥がしてバイスで挟んで回す？…アウトレットとタービンを ...
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