整備手帳 - エクリプスクロス
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ビッグマイナーアップデート フォルクスワーゲン ゴルフ【リボルト秋田】
こちらのNEWゴルフ(ゴルフ8.5）ですが、外観ではアイラインからグリルに掛けて横一文字に走るLEDラインの、中央のピースであるエンブレムがイルミネーションタイプに変更、こちらのRラインは新型バンパーのグリル両側が大胆にえぐられるデザインとなり、これに併せてリアバンパーもメッシュタイプとなったこと ...
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2025年8月29日 18:55 REVOLTさん -
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ブラックアウトってやつに挑戦！
お初なんでエンブレムだけにしてみよ(* 'ᵕ' )☆ 後ろはエンブレムと車名で 期待してるぞ！ 君たち！ 養生はどんだけすれば良いのかなぁ(￣▽￣;) ガッツリ養生w 黒5回 クリア3回 終わりがワカラン(´・ω・｀) 永遠に吹いてしまいそうなんでコレで良いや 以外と形にはなったかな？ 洗車し ...
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2025年8月31日 14:49 パンチョロドリゲスさん -
ワコーズ パワーエアコンプラス注入 2025/08/28 (15,552km)
効きが悪くなってきた気はしないものの、数年に一度はエアコンのオイルを足した方が良い、的な話をどこかで聞いた気がするのでオイルついでにガスチャージついでに添加剤ってことで。 特に測定とかしてないから効果があったかどうかも分からないです。
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2025年8月28日 18:58 江戸川やままさん -
ワイパーブレード交換 2025/08/28 (15,552km)
最近拭き残しがあるなーと思いつつもずっと交換してなかったのでブレードごと交換。 まさかの5年ぶり。 でも交換しなくとも車検に通るくらいにはちゃんと拭けてました。 今回はPIAAのAEROVOGUE（エアロボーグ）にしました。 リアは一応ブレード買ってあるんだけど交換する必要性を全然感じてないのでゴ ...
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2025年8月28日 18:53 江戸川やままさん -
車検（3回目）+法定24ヶ月点検 2025/08/23 (15,548km)
15,548km（前回15,038km、+510km）で実施。 ・ブレーキパッドライニング残り F6.0mm/R6.5mm（前回F8.0mm/R6.6mm、-2.0mm/-0.1mm） ・タイヤ残り溝 F6.0mm/R6.0mm（前回F5.8mm/R5.6mm、+0.2mm/+0.4mm） シ ...
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2025年8月28日 12:43 江戸川やままさん -
エンジンオイル交換 2025/04/05 (15,108km)
ショップにて、15,108km（前回14,255km、+853km）で実施。 ・WAKO'S PRO-S（ワコーズ プロステージS） 0W-30 ・WAKO'S S-FV・S（ワコーズ スーパーフォアビークル・シナジー） ・PIAA ツインパワー+マグネットオイルフィルター Z6-M http ...
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2025年8月27日 20:00 江戸川やままさん -
エアコンフィルター交換 2025/04/05 (15,100km)
15,100km（前回13,304km、+1,796km）で交換。 ・PMC / パシフィック工業 エアコン用クリーンフィルター PC-202S ・Valeo わさびd’air Old ←→ New 真ん中の白いのがセットしたわさびd'airです。
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2025年8月27日 19:57 江戸川やままさん -
エアクリーナーエレメント交換 2025/04/05 (15,100km)
15,100km（前回13,304km、+1,796km）で交換。 ・PMC / パシフィック工業 エアーフィルター PA-3654 相変わらず綺麗なのでどっちがどっちか分からんけど Old ←→ New です。
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2025年8月27日 19:57 江戸川やままさん -
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安心点検記録 2025/03/20 (15,038km)
新ハーティプラスメンテ（お手軽2）にて、15,038km（前回13,252km、+1,786km）で実施。 ・タイヤ残り溝 F5.8mm/R5.6mm（前回F6.0mm/R6.0mm、-0.2mm/-0.4mm） 毎回記録するの忘れるわ・・・
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2025年8月27日 18:32 江戸川やままさん
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矢印は差込む方向で、差込む場所は矢印の根本のエアコン吹き出しとエアコンパネルの間です。 ぐっと差込み、捻るようにこじると手前に浮いて外れるかと思います。 オーディオ取付部はエアコン吹き出しの真ん中奥にあるボルトと、手前左右にあるネジを外して丸で囲んだあたりを ...
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次にリアドアの施工の様子です。 ドアトリムを外したところです。 リアドアについても、構造はフロントと同じで、サービスホールに樹脂カバーが装着されています。 リアは室内全体の音像に対する寄与度がだいぶ低いので、この構造になっている段階で十分有り難いのですが ...
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