クルマレビュー - eKカスタム

マイカー

燃費良き
- フェイラン
- 三菱 / eKカスタム
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2025年7月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

8より全然燃費いいしターボついてるから最高！

不満な点

足が豆腐過ぎて曲がった後ぐにゃぐにゃする絶対足変えてやる

総評

広い、速い！燃費がいい！
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その他

旧式だけど、意外に良かった４日間の相棒
- kensam7
- 三菱 / eKカスタム
  T (2013年)
- - レビュー日：2025年7月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

・アイアンマンのような顔
・市街地レベルなら不満のない加速力。
・軽のレベルを超えた落ち着いたハンドリング。
・シートは調整幅が広く、包み込む感覚があり疲れない。

不満な点

・ナビの操作性とレスポンスは良くない。

総評

あくまでも旧式の代車としての感想ですが、軽の枠を超えた重厚感あるハンドリングが印象的でした。
80キロ以下なら結構キビキビ走るので、個人的には好きです。
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マイカー

新車購入から12年　飽きずの乗り続けている
- ekezo-
- 三菱 / eKカスタム
  T(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年6月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

特段　良いところはないが、飽きずに乗っている❕
強いて言えば　「ヘットランプ」のかっこが気に入っています👍

不満な点

「スタビライザー」のない車に初めて乗りました（せめてフロント側ぐらいは標準装備にしてほしかった）❗

カタログ上、ハンドルは「革巻き」となっていたがお粗末極まりない‼️

もう一点、センターコンソール（A/Cパネル）がニーパットにできないチューと半端な長さ‼️

総評

余り　これとゆうものがないが、飽きずに乗り続けられる車😊
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マイカー

やっぱ、カッコek♪丸九周年♪のレビュー
- ３ダイヤ－ＬＩＦＥ
- 三菱 / eKカスタム
  T eアシスト_4WD(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2025年3月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

イケスポのボクシーさも良いのだけれど、カスタム君は風の流れる様な形がセクシー（笑）

不満な点

やはり、軽なのでTURBOだとしても非力な感じは否めません。
必要にして十分な感じもしつつ、もう少し欲しい、、、と言うのは欲張りですか？

総評

日常生活運用に不満は無いです。
燃費も良いですし、動力性能も十分。
足回りを少し固めてあげるだけでキビキビ。
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マイカー

軽自動車
- 神戸の涼
- 三菱 / eKカスタム
  T(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年1月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

小回りが効きちょい乗りには最適！

不満な点

ターボ付きは燃費がもうひとつなんですよね🤔まぁ、良く走るから良いんですけどね…ガソリン高騰の現在ではあまり恩恵は受けられないかと😭

総評

とにかく取り回しのしやすさと、気軽に乗れるところは【さすが軽自動車】と言ったところでしょうか…
前車のミニと比べると(比べてはいけないだろうが💦)圧倒的に軽自動車の勝利です。⚠️走りの面は除きます。
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