三菱 ランサーエボリューションVI

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ランサーエボリューションVI

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  • オカズ君

    三菱ランエボ6に乗ってます。2023年で17年目。レストアとチューニングしながらまだまだ乗りますよ〜(笑)

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    • パーツレビュー 160
    • 整備手帳 55
  • しろっくす

    VTECも気持ち良かったですが、山で先輩に運転させてもらったエボ5ブーストアップ仕様の上り坂を上り坂と感じさせないパワーに一発でハイパワーターボ車の虜に。 そして、ついに念願のエボ6を入手。 入手時はマフラー以外ノーマルでした。 入手当初は金もかかるし、エアクリ・マフラー・車高調・ホイール程度で ...

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    GF-CP9A
    • パーツレビュー 85
    • 整備手帳 12
  • はるエボ

    エボVIのトミマキ仕様です。 2002年に約3万4千km走行の中古を購入しました。 (2024年8月時点でオドメーターは333,333kmとなりました) ファミリーカーとしての街乗りでの快適性を前提に、どれだけ競技車並みの運動性能に近づけられるかと、いろいろやってきました。 とりあえず、現時点で ...

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
    型式
    CP9A
    所有期間
    2002年7月1日~
    • パーツレビュー 43
    • 整備手帳 2
  • ビールの妖精

    全天候型のスポーツカーです 何役もこなすいいクルマです 魔改造しちゃってます

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    所有期間
    1999年2月4日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 21
  • いしみ

    2018.8.19に納車しました。 小学生からの憧れの車をやっと手にすることができました。 大切に、大切に乗りたいと思います。

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    所有期間
    2018年8月19日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ここわくのパパ

    2017年11月23日  念願のCP9Aをゲット@173,000km (友人価格?5万円ポッキリ笑) 2017年11月19日  カーステーションマルシェさんにて以下を交換  ・タイミングベルト・プーリー  ・バランサーベルト・プーリー  ・ファンベルト・テンショナー  ・カムシール・クランクシー ...

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    所有期間
    2017年10月6日~
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 1
  • Yossy_1976の"にゃんエボ号"

    三菱 ランサーエボリューションVIに乗っています。 エンジンはエボⅨ MIVEC化済みです。 外見はエボ6.5(トミマキ仕様)、エンジンはエボ9なので 勝手にエボ6.9と命名してます。 <Best Lap> 鈴鹿サーキット: 2’20”84 2’20”842(05/01/2019 Official ...

    グレード
    RS
    型式
    GF-CP9A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 14
  • shi-dr

    白のトミマキです。

    グレード
    トミー・マキネン・エディション
    型式
    CP9A
    所有期間
    2015年10月9日~
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 0
  • たかてん@R32&CP9A

    亡き父の最後の愛車でした。家族総出で何とか私が免許を取るまで維持してくれました。

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
    型式
    CP9A
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 4
  • Evo太郎

    三菱 ランサーエボリューションVI クラウンクロスオーバーRSに乗っています。

    グレード
    RS
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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