整備手帳 - ランサーエボリューション
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最終進化系 アウディ S3 ガラスコーティング【リボルト秋田】NEW
こちらは本年2月にフェイスリフト版が日本発売となったNEW S3ですが、最高出力333ps/最大トルク420Nmにパワーアップした2L直列4気筒ターボエンジンやRS3に搭載していたトルクスプリッターによる機敏な走りに、専用のパターンにL字型のデザインエレメントを施したシングルフレームグリル、大型の ...
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2025年8月28日 17:17 REVOLTさん -
bremboフロントO/H
ブレンボのフロントキャリパーO/Hする為~ シールキット買いました! 三菱さんのシールは高価(10447円×2個=20894円)なんで某デーラ(10479円)で注文しました。。 半値ですからね・・・ まずは、タイヤ外してパットを外します。 とりあえずキャリパーの取り外しです。 取り外したキャリパ ...
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2009年10月11日 12:08 J(^U^)Nさん -
LEDヘッドライト取付け
CREE社新型光源チップのLEDヘッドライトH4 HI/LO 6000Kです。 交換前の状態です。 画像は右側です。 ヘッドライトのコネクターを外します。 ダストカバーを外します。 以前、交換したHIDが不具合で仮ハロゲンランプに交換していたランプを外します。 H4型ソケットを取り付けます。 ...
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2015年5月12日 20:47 J(^U^)Nさん -
フロントバンパー取り外し
さて、準備ですが、途中かなり奥まったところのボルトを外さなければならないので、長めのエクステンションが必要になります。それと、プラスチックのピンが劣化しているところが多いと思われますので、買っておくと良いと思います。 それでは、まず、ウインカーを外します。あ、写真はほとんど運転席側のみですが、助手 ...
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2009年4月12日 15:36 ちょこぼえぼよんさん -
ショックの交換(3)
フロントは下のボルト2本抜けば、ローターごと外側に開くように抜けば、ショックな抜けやすくなります。ただし、ドライブシャフトブーツを傷つけないよう、慎重に扱いましょう。いきなり外れましたが、ノーマルと車高調の比較です。やはり同じくらいです。 ノーマル取り付け後です。ABSのホースははめ込みです。ブレ ...
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2009年10月26日 23:15 北のコペGRさん -
ブレンボキャリパー交換&エア抜き(一人作業)
作業前に馬を掛け作業開始(^^) ホースジョイントは14mm、キャリパー固定ボルトは19mmのメガネを使用。硬い場合はゴムハンマーなどでメガネを叩きました。 まずホースをばらします。ブレーキタンクはこの時開けてしまうとダダ漏れすると思い、フタを閉めた状態でバラしました。フルードの漏れも大したこと ...
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2009年8月8日 14:21 まーてぃんさん -
ショックの交換(1)
作業前、夏用の車高調入ってます。 どちらからでもいいですが、なんとなく、リヤから交換します。アッパーのボルト2本を緩めます。 リアをできるだけ高く、ジャッキアップします。高く上げたほうがボルトを緩めやすいです。 ちからをかけるので必ずリジットラック(馬)をかけましょう。 リアのジャッキアップポイン ...
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2009年10月26日 22:26 北のコペGRさん -
CP9A エボ5 ECU配線図関係 自己メモ
以前にメモ書きしたものの清書? メモを無くしたりした時に困らないように 記載。 ECU配線関係の図 ネットで見たりしたものを色々掛け合わせています。 FANコン、EVC5等の配線の為。 参考にされるのは全然構いませんが 万が一間違いがあるとイヤなので あくまで自己責任でお願いします。
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2009年7月23日 23:59 ノブエボVさん -
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パドルシフト化 【フロアシフトの延長ハーネス作成方法】
パドルからのコードをフロアシフトのハーネスに直接割り込ませるのが 嫌いな方は、延長ハーネスを作成しましょう!! (1)必要な部品をディラーまたは三菱自動車部品販売(営業所)へ、 下記部品番号で注文致しましょう。 ①オスコネクタ(部品番号:MU801447) ②メス ...
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2009年1月29日 16:50 アイ彩さん
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