サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
ご家庭でできるサスペンション交換（その１）
mixi繋がりの、きゃんび兄貴から足廻り一式を頂いたので、早速交換してみました。 まずは定番のジャッキアップ＆ウマ掛け。私はVOLTEXのハーフスポイラーを付けているので、アストロプロダクツ製のスロープに乗り上げ→アンダーカバー外し→フロアジャッキ→ウマ掛け→タイヤ外し・・・と行程を踏みました。 ...
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2011年12月10日 16:39 あすてぃ＠さん -
ご家庭でできるタイロッドエンド・オーバーホール
タイロッドエンドは消耗品で、ブーツが破け、グリスが流出しちゃうと、ボールジョイントにガタが出ます。そうなるとAssy交換で7000円位掛かっちゃいます。 足回り点検でブーツに亀裂（劣化）があったので、早めにダストブーツだけ交換しちゃいます。ディーラーだとAssyしかでないので、Monotaroで ...
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2015年9月19日 21:17 あすてぃ＠さん -
リヤ スプリング交換（ｵｰﾘﾝｽﾞDFV）
オーリンズＤＦＶのリヤ スプリング交換 ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ（CUSCO製） ﾊｲﾊﾟｺ 12.5k → 13.4k まずはウマをかけます。 後でショックを降ろしたり、入れたりする時に使う為、 ジャッキをロアアームの下にかませておきます。 ショックを降ろす際、アームを下げないといけないので、 予 ...
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2009年4月30日 16:29 nakagenさん -
ご家庭でできるサスペンションアームのオーバーホール(その1）
CT系ランサーってリアサスのマルチリンクブッシュで、ここが特に負担大きいらしく、ピロボールダストブーツの劣化が早い気がします。 どこのご家庭でも定期的にジャッキアップして足回り点検すると思うのですが、今回も不具合の予兆を発見。（17万㎞走行） 通算3回目位なので、5-6万㎞で要注意ですね。 とり ...
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2022年3月19日 20:19 あすてぃ＠さん -
ご家庭でできるサスペンション交換（その３）
交換するリアショックAssyとTEIN製タワーバー。 リアショックもⅨMR純正ビルシュタイン＋スイフト製スプリングです。 リアもジャッキアップしてウマを掛けます。 セディゴン・エボゴンで大変面倒なリアショックへのアクセス。 リアシート座面を取る。 リアシート左右のクッションを取る（下側にM1 ...
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2011年12月10日 17:03 あすてぃ＠さん -
ﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝAssy交換
ﾀｲﾛｯﾄﾞ交換で分解したところ ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸからﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞが漏れてまして ｺﾚｯてﾌﾞｰﾂに隠れて漏れが見えないんですよね～(^^; って事で 急遽、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸごとの交換と成りました 今回ﾘﾋﾞﾙﾄ品がﾀｲﾐﾝｸﾞ良く手に入りましたので こちらを使って復帰して貰って ...
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2018年5月17日 17:40 いけチャンさん -
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ ﾌﾞｯｼｭ打替え
板金修理はまだですよ(^^; 足回りﾌﾞｯｼｭ＆Rﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｼｭを全て 打替えました 各ｱｰﾑは現状のまま使用しております あとRｽﾀﾋﾞﾘﾝｸﾊﾞｰも交換しました ﾌﾞｯｼｭの傷み具合ですが ほぼ想定していた感じで全てﾋﾋﾞ割れ＆変形が見られました Rﾃﾞﾌ ﾌﾞｯｼｭに関しては4カ ...
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2018年11月26日 18:20 いけチャンさん -
リアスタビライザーリンクブッシュ交換
一箇所ブッシュが破れてたので交換します。 写真は車体から外した後、古いブッシュを外してグリスを拭き取った所です。暑すぎて過程の写真撮れませんでした（汗）ブッシュ交換は室内で気持ちよく作業しました。 三菱Dで発注しました。最初、CT9Wで聞いた所、ブッシュだけの部品設定が無いと言われました。『ん？ブ ...
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2016年7月10日 17:05 えぼすきぃさん -
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G-MASTER GTK 車高調 取り付け
車高調の取り付けにかかります♪ 初のショック交換で、さてどーなることやら…。 まずはリアの内張から外しにかかります。ワゴンはこれが面倒ですね…。 これからの工程は間違った方法、又は余計な工程、又は突っ込み所満載かもしれません。素人が行いましたので、こーすればいーで！とか温かいお言葉、ご教授を頂けれ ...
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2017年2月13日 00:08 えぼすきぃさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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純正ビルシュタインのオーバーホール
エボワゴン純正ビルシュタインショックから段差超えの時に異音。分解チェックしたら、まさかのショックアブソーバ折れてました。ピストンロッドが折れたみたいです。 このショックアブソーバーは3年前にオーバーホールして、ピストンロッドも新品交換していた筈なんですが… ...
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ご家庭でできるサスペンションアームのオーバーホール(その1）
CT系ランサーってリアサスのマルチリンクブッシュで、ここが特に負担大きいらしく、ピロボールダストブーツの劣化が早い気がします。 どこのご家庭でも定期的にジャッキアップして足回り点検すると思うのですが、今回も不具合の予兆を発見。（17万㎞走行） 通算3回目位 ...
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サスペンション交換
エナペタルで純正形状ダンパーを作製。 エボゴン純正ビルから、低車速で跳ねず高車速でフワフワしないセッティングで注文。 フロントは9MRのアイバッハにして、バネレート少しアップと車高10mm下げ。 その他パーツは純正新品を組み込んで、リアはバランスとって5mm ...
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