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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調装着

    さらなる操る楽しさを求めて、思い切って車高調入れました。 ノーマルではロール・ピッチが怖くてアクセルを踏めないので、そのイライラから脱出です! 今までよくそれでやってたなって話ですが(;^ω^) ノーマル車高はこちら(MS-8008さんのところから拝借) 。 さあまずは問題のリヤから。数々のクルー ...

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    2006年9月18日 19:59 TAMOZさん
  • 車高調装着その2

    意気揚々と降ろしてみると… m9(^Д^)プギャー ちょwwwストロークねーじゃねーか!大失敗!! だれもやらないわけです。 うなだれてフロントの作業にとりかかります○| ̄|_ 特に何の苦労もなく装着。ロードスターにくらべればなんと整備性のよい…。 ちなみにロドのショック交換4本は3時 ...

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    2006年9月18日 20:04 TAMOZさん
  • 車高調調整…してみたが…

    取り付けは簡単でしたよ。バネもカットしてましたからすぐに「ゴロン」と… で、とりあえず前と同じくらいにしました。とくに違和感なくフツーに走ります… 嫁の指摘により1㌢低くしてみる。その時にサスの上についてたゴム?樹脂?のとんがりがくっついてたんですが左だけ完全に下に当たってる状態なんです。(説 ...

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    2012年1月13日 19:23 -CROW-さん

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