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    デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

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    2023年11月15日 be on sound®さん

  • オーディオユニットFH-4100のサブウーファー設定(暫定)

    2017年4月15日にサブウーファーを取り付けた整備手帳の続きになります。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2472498/car/2004195/4237976/note.aspx せっかくサブウーファーを購入して取り付けても、サブウーファーから低音が出 ...

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    2017年5月27日 20:53 鹿原さん
  • オーディオの設定(DIATONE SOUND NAVI)

    タイムアライメントの設定値です。 運転席からスピーカーまでの距離を入力しています。リア出力には、ツイーターを接続してますので、バイアンプ接続となります。 フロント(ドアのミッドレンジ)とサブウーファーの設定値です。 ツイーターとのクロスオーバー(HPF)は、スピーカー付属のアナログネットワークを使 ...

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    2022年12月28日 06:58 金やんさん
  • イコライザー調整

    スピーカーをグレードアップしたため、イコライザーを再調整しました。 ピンクノイズを流しながらいじったところ、こんな感じになりました。 サブウーファーのカットオフは80Hz、音量はダイヤルで10時の位置です。 前は極端に持ち上げる周波数があったのですが、今回は比較的滑らかになりました。 アプリで波形 ...

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    2023年5月4日 21:27 BlueDAYZさん
  • イコライザー調整2

    測定アプリの表示をラインからバーにして再度チャレンジ。 やはり1.25Hz前後は極端に上げないとダメなようです。 さっきのとどっちが適切なのかわかりません。 夜遅いので、明日の通勤時に曲をかけて確認してみます。 USER登録が1つしかないのが残念です。 再調整後のバー表示

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    2022年8月18日 23:08 BlueDAYZさん
  • イコライザー調整

    ピンクノイズを使って、再度イコライザー調整を行いました。サブウーファーをつけているため、低音域は下げ気味です。サブウーファーのダイヤルは、ボリュームは中間、カットオフも中間(100Hzくらい?)、逆走、Deepにしています。 調整後のピンクノイズの波形です。なかなか調整は難しいです。

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    2022年8月18日 22:38 BlueDAYZさん
  • スピーカーディレイ調整

    だいぶ前にスピーカーディレイの調整を行ったのを紹介し忘れてました。 説明書にあった標準設定です。 これにより前後の調整はセンターに戻しています。 運転席に最適化しています。

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    2022年8月21日 20:00 BlueDAYZさん
  • スピーカ、再取付

    スピーカ配線異常が出たり出なかったが続くんです再度外してみたところ、バッフルとドアパネルを固定する箇所でスプリングワッシャーの効きが甘かったりしたのでガッチリネジ増ししました。 それとコードの被膜がめくれてボディに干渉して短絡してるような感じは確認出来ませんでしたが、コードが弛んでて窓を一番下まで ...

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    2024年2月23日 15:53 流雨徒さん
  • イコライザー調整

    フロントスピーカー交換後、イコライザーを色々いじってみましたが、とりあえずこの設定に落ち着きました。 「おすすめ」の低音域を少し下げた状態です。 これにサブウーファーのカットオフ周波数を50Hzにして、ボリュームは真ん中を基本に、曲に応じて増減させてます。 サブウーファーのコントローラーは右下に両 ...

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    2022年2月12日 20:44 BlueDAYZさん
  • 純正コーナーセンサーを取り付けてもらった時に外れてしまった、カーオーディオ用マイクを取り付け直した

    「ネクサス6」という単語から、1982年のSF映画『ブレードランナー』(や、その原作小説)に登場する方のアンドロイドを連想する人もいるかも知れませんが、今回は電気羊の夢を見る方ではなく、スマートフォンの方の話。 使っていたスマートフォンを、au/富士通のARROWS Z FJL22から、Soft ...

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    2016年3月28日 03:12 鹿原さん

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