未だ実車と競った事ないですが、インプレ見る限り速いですねーー。
この時代速さは必要か?といわれる人もいますが、GTーRには速さが無いとね。今まではコース次第ではGT-Rもかもられる日本車はありましたが、今はステージ問わず最強か?筑波でNSXRをあんなに離すとは・・。
今まで日産嫌いなとこありましたが、欲しい。。
けど、あれ乗って他車に抜かれると恥ずかしいですね。
んーー唯のホンダ好きの独り言ですが、日産よくやった!
これで他社の車のレベルも上がるはず!
いやー速いですね。 - NISSAN GT-R
いやー速いですね。
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>108 GT-Rで満足できるのはさん
同感ですね。
でも2台スポーツカーを持つのであればGTRはその1台としては最高の選択だと思います。例えばマツダロードスターかホンダS2000との組み合わせで2台だとしたらね。
そもそもR35もポルシェ911ターボやGT3もそうだけど普段その車の性能を最後の一滴まで絞り出してスポーツ走行出来ることは出来ないでしょうし、サーキットでも性能を最大まで引き出せる人は一握りに過ぎないのですね。
だとしたら軽量スポーツカーもう一台でドライビングを学び比べて行ける案もありでしょう。その時は誰でも早く走れるR35の方がポルシェGT3よりは良いかと思います。
納車が遅れているものの発言でした。 -
スポーツカーの楽しみをまったく知らない人か
既に、スポーツ走行の楽しみを知っていて尚且つ自分の満足できるスポーツカーを所有していて、GT-Rを増車する人だと思う。
GT-Rは確かに加速は凄いし、コーナもびっくりするぐらいの速度で抜けられる。
乗りこなすには当然技術が必要だけど、ドライバーを育てる車とは思えない。
少なくとも、今までのスポーツカーと同じ見方をすればね。
誰でも有る程度までなら簡単に早く走れせる事が出来る。
やっぱり、スポーツカー好きって運転が上手くなりたい、もしくは運転が人よりは上手いんだぞっていう気持ちを持っていると思う。
そうゆう気持ちを今回のGT-Rが満足させてくれるかは疑問がある。
極端な話、ただ速ければ良いなら、ボタン一つでも良い訳で、高性能を自分の技量で操作する楽しみってのも従来のスポーツカーにはあったと思う。
そういった意味では911ターボと比べてどうかは判らないけど、GT-3と比べればGT-Rより100倍かどうかは知らないが、ずっと楽しい車だと思う。
911のファンがターボとGT-3に二分化(価格は似ていてもどちらにするか、あまり悩む人はいない)しているのはそういった理由だと思う。
馬力や、最高速度、加速だけでは従来のスポーツカーは判断できないと思う。
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