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エンジンのアーシング
前車のフィットハイブリッドに付けていたアースケーブルでちょっとエンジンのアーシングしてみましたよ。 黄色い線がソレです。 ↑↑↑↑↑エンジン側のアースポイント ↑↑↑↑↑ボディー側のアースポイント。 フェライトコアは適当なもの。 効果の程ですが、エンジン音が静かに！ 鈍感な私でも体感出来ました。 ...
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2019年4月21日 20:52 moonenさん -
オカルト＠アーシング～パッチンコア(*^_^*)
意外と・・・良い結果が出てます！！ アーシングは～エンジンからボディーのアースポイントへ ぱっちんコアは～プラグコイルの制御線に！！３箇所に・・・ぱっちん(*^_^*) 昔～ＦＩＴにも付けてました・・・意外と燃費が良くなってビックリ～ ニスモちゃんは発電用ですが～エンジンがスムーズなったような気も ...
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2018年7月28日 14:25 さかもんさん -
e-Power 燃費改善 アーシングについて
燃費改善⇒約1割 コロナ蔓延のため検証が充分ではありませんが効果があり驚きです。 まずe-Powerはバッテリーが後部にあり、エンジンまでの引き回しが長い！ そこで手持ちのケーブル(画像の青いケーブル)で、 エンジンのヘッドカバーから車体にアーシングしました。 1本だけです。 但し、発電用のエン ...
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2021年1月17日 20:04 しおあられさん -
何となく～アーシング(^_^;)
昨日購入した～８Ｇの青色ケーブルで・・・ こいつで・・・・あれして！ こんな感じで～ 先端部を処理して出来上がり！！ 取り敢えず～エンジン側と(*^_^*) ボディー側のアースポイントに接続！！ ■感想：エンジンの始動が少しなめらかになったような気が・・・何故かスタート時のアクセルフィーリングが良 ...
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2018年7月12日 19:42 さかもんさん -
助手席側のアースポイントを新設（インストアッパーボックス裏側）
（１）インストアッパーボックスを外した右側に、M6ボルトとM6ナット、丸平ワッシャー、バネワッシャーで固定して新設します 《参考》 グローブボックスおよびインストアッパーボックスの取り外し https://minkara.carview.co.jp/userid/2898927/car/25180 ...
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2018年5月8日 20:49 ジュオ☆さん -
ICE WIRE取付
ICE WIREです カスタムラボさんのオリジナル X-TRAIL HNT32用です United Soundさんが出所ですが、プリウスとハイエース用しかないので アースポイントはここ ICE GREASE使います 塗りすぎです（笑） 見えないぐらいが良いそうです 腐食防止の時はたっぷりめで良いそ ...
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2019年3月21日 15:45 flyingace009さん -
バッテリーアース強化とマフラーアーシング
雪が降ってきたので、マフラーアースは写真撮れなかったので、メインは車内バッテリー部の強化について。 リアトランクの下にあるドライバッテリーはナビにも供給されてます。 肉球1号の場合、サブウーファーにも。 そこで、2000年くらいによくやったバッテリーのアーシングに近いことをやりました。 写真中央 ...
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2019年3月31日 18:23 けんいち2990さん -
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スタティックディスチャージャーとボディーアース追加
ボディーアース線もう１本余ってたので長さを合わせて切りました バックドアにアース追加 ボンネットにアース追加 スタティックディスチャージャーまた６本作りました ラジエターコアサポートに左に２本 右に２本 ライトも右 左に追加
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2021年5月7日 17:48 だいりん。さん
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バッ直配線
大容量の電流が欲しいのでバッ直配線を行うことにしました （１）バッテリーのプラス端子カバーを外すと、M6端子が余っているのでココに接続します （２）配線経路の候補は３つです ・①は最短ですが、ケーブルの保護をしっかりやらないと後部座席や後部の床に重量物を ...
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ノートe-POWER NISMO Sにリアクタースペクトル測定
みん友さんに作って頂いたリアクターを取り付けました 取り付け前にスペクトルを測りましたた。 助手席の足元にスマホを置き、スペクトルと振動測定をしました。 取り付け前のスペクトル 取り付け前の振動 リアクターを取り付け15キロ走り測定 15キロ走り測定 発電 ...
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