愛車紹介 - パルサー
注目の愛車
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偽GTRの"GTi-R"
恐らく車好きの10人に1人ぐらいしか知らない車ですが、誰が見てもカッ ...
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YUTA@の"故障の帝王"
故障歴を書こうかなと思いましたが、30000文字ごときではとても足り ...
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ya-1
2号機です。 初号機の雨漏りに悩んでいた時に、知人より売却の話が ...
ゼロヨンの愛車一覧
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38パパ
H2年 パルサーGTI-R。 初めての車購入。 S13のシルビアと180SXで購入を検討していた所(中古で)パルサ-が(3年落ち)展示してあり、衝動的に買ってしまいました。 最初は峠仕様にしようと思いましたが、アンダーがすご過ぎて逆に峠では友達より遅くなり途中からゼロヨン仕様に変更しました。 当時 ...
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- GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)
- 型式
- E-RNN14
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あっち7984
おっさんグルマの4ドアパルサーでは我慢できず、スポーツカーが欲しくて自分のお金(ローンw)で中古を初購入 買ったときにはパワーフローと柿本のマフラーとフロントパイプ、ワタナベの15インチホイールが付いていました。 その後RS-RのダウンサスとGABのフロント純正形状ショック、JAMのマフラー(フロ ...
- グレード
- GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)
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アウトランダータカシ
人生で初めて買った車です。チューニングカー全盛の時代でしたが、マイナーなGTI-Rを選びました。加速は良かったですが、高速走行はビビります。色々と弄りましたが懐かしい思い出です。
- グレード
- GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)
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さとチャンネル
ドッカンターボ OS技研のツインプレートが入っていました。 5000回転でジャストミート発進すると フロントはホイールスピンしながらリアタイヤで押されジェットコースター並の加速をします。 エンジンがうるさくて100キロ超えると会話が聞こえなくなります。 そのまま加速してプラス120キロ越えても更 ...
- グレード
- GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)
- 型式
- E-RNN14
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亮029
日産 パルサーGTi-Rに乗っています 皆さんよろしくお願いします 2014/03/31にて、車検を取得しました! ここまで来るのに色々な苦労が(笑) 2014/04/21 皆様からのイイネが100になりました! ありがとうございます! 2015/1/15 ほとんど更新しないまま皆さまの イイネが ...
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- GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)
- 型式
- RNN14
- 所有期間
- 2015年5月3日~
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『よっしー』の"あるけど内緒"
去年(2016)9月に購入した人生3回目のIRです。 ちょっとずついじりながら大事にのってます。
- グレード
- GTI-R_競技ベース
- 型式
- RNN14
- 所有期間
- 2016年9月15日~
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オガイの"GTi-R"
直線は速かったです… 外観に一目惚れしました。 シートにのめり込む感覚が最高でした。 後はいかついボンネットのデザインがまた…
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- パルサーGTi-R
- 所有期間
- 1993年12月15日~2003年3月25日(約9年間)
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