クルマレビュー - セレナハイブリッド

マイカー

中古が安い(笑)
- repair workshop Ⅱ
- 日産 / セレナハイブリッド
  ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティ Sハイブリッド(CVT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月12日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

25.26と乗り継いでるので、部品が共通。

不満な点

25の後期からスペアタイヤが無くなった。場所はあるのだから付けて欲しい。

総評

ずっと乗り継いでるで、結構飽きてきた(笑)最終型で温度計がやっと付いた😃
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マイカー

背が高い
- ロマンライダー
- 日産 / セレナハイブリッド
  ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) (2018年)
- - レビュー日：2025年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

前車に比べて車内高が高いので、子育てに最適です。

内装と外装が自分好み♪
流石NISMO、剛性と中間加速はいい仕事してますね！

運転しやすい(嫁談)

不満な点

もう少し、高回転の伸びが欲しいかな

総評

車好き(日産好き)父さんにピッタリな車体
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マイカー

運転が楽しくなる車!
- ノリ爺
- 日産 / セレナハイブリッド
  ハイウェイスターG プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) (2016年)
- - レビュー日：2025年4月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

とにかく見晴らしがよく運転がしやすい！

不満な点

見晴らしが良い分日差しが強く暑い。
燃費がもう少し延びてほしい。

総評

シートアレンジやデュアルバックドアなど使い勝手の良い装備満載！
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マイカー

良くも悪くも変わらない…
- まー@BP9
- 日産 / セレナハイブリッド
  ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

6人までならそれなりの広さ。
C25からほぼキープコンセプトなので、良く言えば使い慣れた部屋の様な感じ。

不満な点

2世代前のC25からあまり代わり映えしないシートアレンジと変な制御のCVTとアクセル開度を必要以上に絞ってるECOモード。
早く走る車では無いですが、0発進は軽四より遅いかも。

正直ECOモードオフの方が走りやすいですね。

これから27の中古、もしくは28の新車を検討されるならe-powerの方が後悔が少ないと思います。

総評

このクラスは3社どれも似たり寄ったりだと思いますが、ガソリンエンジン車に限って言えば動力性能考えたら余りお勧めは出来ないかも。
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マイカー

ファミリーカーの王道
- Funakids
- 日産 / セレナハイブリッド
  ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

どこから見てもカッコイイ。
燃費もeパワーには負けるけど、悪くない。

不満な点

アラウンドビューがナビモニターのほうに映らない。
購入してから分かりガッカリしました。

総評

ハンズフリーオートスライドドアという便利な機能が付いています。両手が塞がっていても、スライドドアを開ける事ができます。
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