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  • ウエストゲート交換その1

    壊れてるんだか不明のウエストゲート。 こちらに交換。 溶接、大変お世話になりました!(・∀・)

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    2010年11月27日 00:34 エー吉さん
  • タービン(To4E) オーバーホール〔店〕 221606km

    タービンのオーバーホールに掛かる所要時間は、私にはサッパリ分からないので、勝手に 12時間以内 にしておきましたm(_ _)m タービンは精密部品なので部品も修理も高価ですね(^o^;)

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    2010年10月13日 21:22 もみじRUNちゅう(元 紅葉 ...さん
  • ブーストコントローラ

    室内 コントローラ固定 「SELECT」長押しで「OFFモード」になります。 「OFFモード」時は、ディスプレイに[LOW][HI]表示がありません。 保存用 保存用

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    2010年5月3日 05:54 12cさん
  • 純正ブローオフ加工

    みんカラお友達さんの加工をお手本に作業します。 まずは純正ブローオフを取り外します。 ○が付いてる部分を外していきます。 ボルト2本(写真に写っている部分の反対側にもう1本あります。)、ホース小1本、ホース大1本、ガスゲット1枚 ブローオフが取れました。 ○が付いている部分が問題の部分です ...

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    2010年4月25日 18:20 GARAGE283.comさん
  • タービン入り口加工

    とりあえず購入時のタービン。 TD05-17C?14C??? とりあえずちっこいです。 見た目の割に意外と馬力はでるようですが、いかんせん見た目が悪い!!! ということで、さっそくコンプレッサーハウジングをはずして、軽くポリッシュ&入り口を拡大。 この加工をしている、どっかのお店のホームページに7 ...

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    2010年2月9日 17:32 AKBさん
  • Vcamピストン/バルブクリアランスの測定

    「八王子MAN」さんのところで PVクリアランスの件でコメントをさせていただきましたので前倒しでこの話題を(笑)。 2号車は今年の3月に可変バルタイ化を実施。 ヘッドをを割りたくなかったので後つけのH社の可変角30度のものです。 *ごめんなさい>八王子MAN様(笑) Specを見るとリフトは8. ...

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    2010年1月1日 21:46 hnr-32kaiさん
  • タービンガスケット交換!

    クーラントを抜きつつ、上回りをとりました! 手順はどんなんでも平気だと思いますが、EAIやエアクリのサクションパイプなどを取り、ジャッキアップしてクーラントを抜きつつアウトレットとフロントパイプを取ります。 クーラントが抜けたら上からエンジン側についてるオイルラインを取り、下からエンジン側について ...

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    2009年12月22日 20:04 でふろっくんさん
  • バックタービン

    RBなら定番中の定番? 「ココ」って書いてある部分をふさぐだけ。 ふさぎ方はホースを外してペットボトルのフタを入れるだけ。 シュタタタって音がやっぱりいいよねw ただしタービンの寿命は縮むかも?詳細は不明!

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    2009年11月6日 10:52 440☆さん
  • 前置きインタークーラー

    イトコが昔乗ってたS14シルビアのインタークーラーが婆さん家の物置に置いてあったので勝手につけちゃいました。 アペックスのやつでした ちょうどよくステンの50φ位のパイプが会社に落ちてたので 切って溶接。 できちゃった。 15度で3回切ったのを合わせると90度になります。 おぼえておこう!

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    2009年9月4日 22:36 dr30-071428さん

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