チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スカイライン
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燃料マップ、バルタイ、始動時噴射補正 ・・・ 備忘録
先日高速道路を徘徊しながら、おおざっぱにいじった燃料マップです。 高負荷領域では、排気温度900度を超えます。 少し手直しして、こんな感じに。 バルタイの作動回転を5700から5000回転に変更。 このあたりの変更が、どうなるか今ひとつ理解できてません。 特に困ってる訳じゃないけど、始動するまでク ...
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2017年4月10日 17:46 つるべじんさん -
燃料マップ ・・・ 燃費志向
サーキット周回で使っていたやつはこんな感じ。低負荷領域もそれなりに濃くしてあります。 春以降サーキットは行かないので、燃費志向のマップを作ります。 4000回転と低負荷領域を絞りました。 高速道路中心に200キロほど夜道を徘徊しながら試しました。 K定数も少し落として、A/Fをチェック。高速道路で ...
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2017年4月6日 17:09 つるべじんさん -
点火マップ ・・・ 備忘録
先週、少し変更した点火マップを朝のうちに試してきました。3速全開まで。 少し進角したせいか高回転域のフィーリング良くなったような・・・ 燃料薄くするともっと良くなるのかな? 排気温度も830でグッド。 このセットでサーキット周回してログ取ってみます。
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2017年2月13日 20:09 つるべじんさん -
点火マップ ・・・ 備忘録
久しくいじっていなかった点火マップです。ミニサーキットの周回では排気温度900度を少しこえるくらいなので、まずまずの評価です。 今度はこんな感じ。 高負荷高回転域を数度進角させました。 排気温度下がれば良いな・・・ バルタイの作動回転も5200から5700に変更。 フィーリングがどう変わるのかは未 ...
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2017年2月8日 20:05 つるべじんさん -
スピードリミッター再配線
当初はHKSサーキットアタックカウンターで速度リミッタをカットしてました。この方法だと、nisでは178㎞/hrまでしか認識できません。 nisでも実測値を認識できるように配線をやり直し。 ECUまわりの配線はタイトでやりにくい。 でも、簡単な半田づけ作業なので10分程度で終了。
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2016年11月24日 20:29 つるべじんさん -
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