車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
HKS HYPERMAXⅢを出荷時の状態に(フロント)
今回はフロントを出荷時の状態に戻します。 軽い固着はあったものの、スプリングセット長と巻き上げ寸法を調整するとバネが遊びまくる・・・! ん?なんで? よく調べると、普通のHYPERMAXⅢではなく、HYPERMAXⅢ sport 09specであることが判明! フロントにもヘルパースプリングがつく ...
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2019年10月22日 16:07 d_e_racingさん -
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目標車高に向けての巻 前編
こんばんは! 寒いですが熱い(暑苦しい)男の月CBです(笑) (^◇^) 今日は極寒の中、午前中は車高調節です。 バネの交換です。。。 現状は長さ230でヘルパーギリギリ。。。 ID60、ガッツリ14K。 車高調節タップ・スペース無く、 困っていたところ、救援物資の調達です! 同じく14 ...
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2013年1月27日 21:11 月曜日のCBRさん
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