日産 スカイラインGT‐R

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 微調整

    思いの外、暖かかったので… 先週からの続き… 足廻りをコレで塗って遊んでみました… 例のロールセンターアダプター周辺も、さらに塗り潰して目立たなく…♪ そうそう… 9㎝という大切な決まりごとを F1㎝…R0.5㎝ほど…ニャハハ…

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    2014年3月22日 21:30 雅32普さん
  • 車高上げ

    たまたま車に探し物しに行ってリアシートに手を掛けたらガタある事に気付いて調整しようとしたが上手くいかず………バラして組み立てようと思ったのが運の尽き。 座面外すのに苦労しました。油圧ジャッキの棒を突っ込んで外したのですが、助手席側はわりとスグ外れたのに運転席側が途中まで外れてそこからが中々外れず… ...

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    2021年6月20日 16:58 やすはんさん
  • 車高上げ

    フロントのアームロックが酷いので車高上げました。 バランスとるためリアも調整。 フロント:+2cm リア:+1.5cm 画像はリアの車高上げ後

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    2015年11月21日 15:53 YO-SUKEさん
  • ついにシャコタン化

    最近色々慣れてきたこともありついに車高を下げることに それにやっぱり見た目があれになってきたからw ジャッキアップしてタイヤ外して車高調レンチで調整するだけw 画像は下げる前 最初はそんなに下げるつもりは無かったがあまり見た目が変わらないので結局フロント3cmのローダウン 先程の画像より下がってる ...

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    2016年6月26日 18:59 rafalerctさん
  • 記録用

    メーカー推奨車高から-10に変更

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    2017年9月9日 11:14 奈丸さん
  • 5回転下げ

    今の脚に交換後ずっとメーカー基準値のままでしたが、最近悪い先輩達から車高が高すぎるとのコメントをもらい、少し時間があったので車高をイジイシ。 6回転で10mm下がるようですが、お上品な車なので5回転にしておきました。 ホイールの脱着作業が伴うので、プルプルが再発しない事を祈ります。 やはりプルプル ...

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    2022年11月15日 16:02 美紗太郎さん
  • 車高調整

    フロント調整前 フロント調整後 フロント3mm Up リア調整前 リア調整後 リア5mm Up 前下がりになり過ぎか???

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    2015年3月25日 22:05 てつにいさん
  • HKS HYPERMAXⅢを出荷時の状態に(フロント)

    今回はフロントを出荷時の状態に戻します。 軽い固着はあったものの、スプリングセット長と巻き上げ寸法を調整するとバネが遊びまくる・・・! ん?なんで? よく調べると、普通のHYPERMAXⅢではなく、HYPERMAXⅢ sport 09specであることが判明! フロントにもヘルパースプリングがつく ...

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    2019年10月22日 16:07 d_e_racingさん
  • 目標車高に向けての巻 前編

    こんばんは! 寒いですが熱い(暑苦しい)男の月CBです(笑)  (^◇^) 今日は極寒の中、午前中は車高調節です。 バネの交換です。。。 現状は長さ230でヘルパーギリギリ。。。 ID60、ガッツリ14K。 車高調節タップ・スペース無く、 困っていたところ、救援物資の調達です! 同じく14 ...

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    2013年1月27日 21:11 月曜日のCBRさん

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