取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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ドライブシャフトブーツ
整備緑 24,800km右側 インナー 節約 勉強の為diy ブーツは非分割の予定でしたが ハブナット固くて止め ブーツは分割式へ変更 ざっくり古いグリス拭き取り 補充 スピーシーは バンドも簡単だし 接着剤使わない分割式は簡単ですね
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2024年5月11日 21:16 将軍ポッさん -
リア足回りからゴトゴト異音が! 完結編
前回オーバーホールしてから、まだ15,000kmも走ってないのにリアショックが2本ともお疲れ様でした。 今回のリア足回りゴトゴトの原因は、色々と関連性があった様でした! とりあえず、ヘルパー外して車検用にオーバーホールに出す事にしました。 GW入りましたが、何とか間に合った! さて、組み付けして取 ...
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2024年5月2日 17:07 LUCKY-YAMADA!さん -
リア足回りからゴトゴト異音が! part3
part 2に続いて、リアリンクセット交換。 やはりブッシュが劣化の一途を辿ってました。 30年以上無交換、距離よりも年数でしたね! 因みに私の神風はまだ87,000kmちょいしか走っていない。 ここでまた救世主にお願いしました。 リンク品ですが、ニスモの強化ブッシュに交換してオマケに補強も入って ...
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2024年5月2日 16:11 LUCKY-YAMADA!さん -
リア足回りからゴトゴト異音が!part2
リアハウジングのショックの取り付けブッシュが左右破損していました。 写真でお分かりの様に、向こうが覗いて見える! ブッシュ交換を考えましたが、 この際レストア決意 リンク品を見つけました。 ハウジング全てニスモのブッシュ交換品。 旧車の救世主ですね。 左右リンク品に交換です。 新品ではないけれど、 ...
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2024年4月16日 20:02 LUCKY-YAMADA!さん -
リア足回りからゴトゴト異音が! part1
定番の異音のゴトゴトは、 スタビのブッシュ交換! シリコンタイプのブッシュに交換しました。 30年以上も、交換していないので 劣化も進んでいる。 お次は、スタビリンクのブッシュ交換。 こちらもテフロンのブッシュに交換。 作業は、リンクを先に外してから 中間のブッシュ交換→リンクの順番で交換すると良 ...
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2024年4月16日 19:34 LUCKY-YAMADA!さん -
車高調&アッパーアーム交換
HKS HIPERMAX Sに交換しました。 ついでにクスコの調整式アッパーアームに交換しました。 スペーサーも安いので新品交換です。 キャンバー調整ボルトの偏心カムのカム山がほとんど無くなっていて空回りしていました💦 キャンバーの左右差を調整する程度の調整幅なので、今後は必要ないので通常のボ ...
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2024年3月25日 15:11 BNR32@須坂さん -
リヤプライマリースプリング変更@120,234km
今日は何時ものレンタルガレージでリヤサスペンションのプライマリースプリングを変更します。 白色→橙色で、合成レートと 合成レートへの移行荷重を調整します 狙いは二つ ・減速旋回アプローチでのリヤ流れ出し車速アップ ・加速旋回時のリヤロール剛性向上 つまり、、、 これまでより曲げ辛くなります。 2 ...
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2024年3月23日 20:12 SFj1966さん -
HYPERMAX Ⅳ GT 減衰力調整ケーブルの補修@115,184km
今日は、先週の砂子塾で壊れたリヤショックアブソーバー減衰力調整ケーブルの修理です。 R33のリヤショックはリヤシート裏、且つ、スピーカーボード下に隠れているので、減衰力調整の延長ケーブルを使います。HKS の指定はトランク側に引き込むのですが無理に引っ張るのでジョイント直後で折れ曲がってしまい、ワ ...
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2024年3月10日 22:16 SFj1966さん -
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ハイキャス ボールジョイント交換
ハイキャスロックを装着した際に発覚した、破断したナックル側のボールジョイントの交換。 おそらくコレが原因でハイキャスのランプがたまに点灯していた模様 ちぎれてグリスが出てきている こちらもパックリ裂けてしまっている 圧入なので専用の工具が必要。 アルミニウム製の、ナックルなので無理に叩いたりすると ...
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2024年2月27日 06:44 PARADOX HIKO ...さん
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