取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 ＬＯＣＫ音 ｂｙ Ｃｒａｆｔ ...さん -
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ニスモ号のシフトノブ交換！
バケットシート導入に伴い、若干操作しにくくなったため、変更！ ソフトウレタン製は製廃のため、みん友さんから譲っていただきました。 純正シフトノブを。。。 サクッと外し。。。 取付完了です。 かなり、操作しやすくなりました～♪
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2017年5月26日 19:42 イマジンＲさん -
NISMO ジュラコンシフトノブ 黒
1 ニスモ大森ファクトリーで購入 駐車場にて即装着 2 NISMO ジュラコン シフトノブ（黒） ネジサイズ ： 10&12mm 3 NISMO C2865-1EA05 4 なんとも可愛い 5 Before テカテカの純正シフトノブ ストックボックスで温存 6 シフトレバーは マインズダイレク ...
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2016年10月22日 20:38 picoo32さん -
リバーストリガーアルミ化
内装アルミ化 34からゲトラグ６速の採用により、シフトレバーにはリバース側にシフトするための、リバーストリガーなるものが存在します。 純正は黒色のプラスチックで味気ないですが、今回はこれをアルミ化！ 個人製作の品ですが、精度も仕上がりも芸術品でした(^^) 若干、アルミの方が重量があります。 ...
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2019年10月19日 14:11 黒Vスペさん -
シフトノブと周辺ブーツ交換
先週染めQで塗装したシフトノブを取り付けます。ついでという事で以前コレミヤさんから購入していた周辺ブーツも合わせて交換することにしました。 シフトブーツの中に入っているこの3点と、ブーツ枠の樹脂部分は、そのまま使用します。 初挑戦のセンターボックスも取り外しでしたが、何とかうまく取り外すことができ ...
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2019年2月12日 06:19 がきちゃんさん -
シフトノブ交換（23年160,750km）
写真は約23年間使い続けたシフトノブです。 手にしっくり馴染み不満は無いのですが、これ以上摩耗が進むとよろしくないので、長期保管することにしました。 まずはシフトノブを反時計回りに回し、取り外します。 次に新調シフトノブ(部品番号：32865-17U00）を取り付けます。 こちらは、さらさらした感 ...
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2016年9月30日 21:10 hkurose1さん -
パワーウィンドウスイッチ
特に不具合があったわけではないですが予備として某オクで入手していたものと交換します。 写真左が古いパワーウィンドウスイッチですがパネルはテカテカで細かな傷が結構付いてます。 取り外しはスイッチ前方から内装剥がしを差し込んで持ち上げ、コネクターを二つ抜くだけでといたって簡単^ ^ スイッチ部のラン ...
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2020年9月9日 19:29 hirapoohさん -
ターンシグナルスイッチ交換
ヤフオクで落札した、 ターンシグナルスイッチ。 パッシング不良になっていたので、 交換します。 症状 パッシングすると運転席側が点灯しない時がある。 (時間差で点灯する事も) ロービームを点灯する時、 何故か一瞬運転席側の ハイビームが点灯する時も。 購入品はK11マーチ純正。 共通品でした。( ...
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2016年1月25日 10:07 taku_bcnr33さん -
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サイドブレーキブーツ他交換(^｡^)
こんにちは(^｡^) 先週の日曜日のことになりますが・・(T . T) 慣らし後のセッティングも無事終わり、ようやくR君が戻ってきました(^｡^) 低回転でのトルクが太くなり、すごく乗りやすくいい感じになりました。 借りてたGセンサーも、ショップにお返しして、デジタルGセンサーに変更です。 体感的 ...
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2018年5月24日 18:29 mini・スカRさん
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シフトブーツ交換
いきなりパネルを外したところからですが シフトブーツの劣化が気になって 交換することにしました。 前回交換したのはいつだろうと思い、 製品にタグが付いていたので 見てみたら2007年5月と 記載されてました。 まずは裏返して先端の部品を外します。 鉄のリング ...
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コントロールレバーブーツ交換
先日のキャンプの帰り道。 シフトブーツの隙間から煙が少し出ているのを発見。 そういえば若干オイル臭いな～と思っていました。 ここまでバラすのは簡単なので割愛。 見事に切れ目が入っていて先端の出っ張りも取れている？ 恐らくＯ/Ｈ後に損傷しているのをそのまま付け ...
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後期用シフトブーツパネル・新品購入＆付け替え/交換
車両購入時より、既存のシフトブーツパネルの固定ツメ(シフトブーツパネルをクラスターリッドに嵌め込む為のツメ)が、歴代オーナーによる作業の繰り返し？からの『ヘタリ』による経年劣化＆シフトブーツ固定用のツメ２ヶ所の破損があり…シフトチェンジする度(特に２速・４速 ...
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