日産 スカイラインGT‐R

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • HKSVカム

    口車に乗せられたです。 なんとなくそんな気持ちになってしまったのです。 低回転のトルクの無さ。それがRB26なのですが、これをつけると全域でバキューン!って回るとか。 ぞうせローン組むんでしょ・・・ ローン組むんでしょ・・・ ローンがあるじゃまいかーー!!! ショップに行ったらすでにVカムが乗っか ...

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    2023年6月27日 10:19 あにぅいさん
  • エンジンオイルスプラッシュ@103,765km

    会社のクラブ主催で茂原ツインサーキットの走行会へ。 走行途中で何やら匂う あちこち嗅ぎ回るとエンジンルームが怪しい フードを上げるとコレクタータンク辺りにオイルが飛び散ってる よく見るとオイルレベルゲージが抜けてました 経時劣化でゴムがへたってクランクケースの内圧に負けて抜けちゃった模様 取り敢 ...

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    2023年5月31日 02:09 SFj1966さん
  • AACバルブ洗浄(アイドリング不調→正常) 175000k

    アイドリング時にハンチングが出る不具合の対策としてACCバルブを取り外し洗浄してもらったところ、ハンチングが出なくなりました RB26の場合、コレクタータンクの下にあるため、なかなか外せない 今回はショップにお願いしました 分解し、コンディショナーで洗浄 洗浄後 以前は、アクセルをふかしアイドリン ...

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    2023年4月23日 22:48 MAX2509さん
  • エンジン慣らし運転

    下記期間に実施 2023/02/04~2023/02/23 ODO:156180kmから157830kmまで実施 条件 4000rpm以下(基本的には3000rpmシフト) ブースト圧10kPa以下(メーター読み0.1×100kPa) 走行距離1000km以上

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    2023年2月12日 23:35 むつーみさん
  • セルモーターの交換

    エンジン始動後、ギアが外れにくくなっていたので交換 備忘録:130,000km

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    2023年2月9日 00:57 ピートミッチェルさん
  • HPI クリアタイミングベルトカバー取り付け

    暫く販売されてなかったクリアカバーが販売再開されてたので速攻で注文 カバーを新品にするにあたり、クラセンのガスケット?とカラーもしっかり新品に 水ラインを固定するボルトが純正のだと長さが足りませんでした たまたま手持ちでいい長さのボルトがあったので、そちらに変更して取り付けました 付属でここの ...

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    2022年11月19日 15:10 FUKU@できるもんさん
  • NISMO 強化エンジンマウントに交換

    2022年6月26日 走行距離 103,167km NISMO 強化エンジンマウントに交換 マインズにてエンジンオーバーホール作業と一緒に実施 特徴(カタログコメント) マウントブッシュのゴム硬度を上げることにより、破損強度アップはもちろん、アクセルのON/OFF時やブレーキング時、コーナリン ...

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    2022年7月15日 00:46 picoo32さん
  • オイルプレッシャーセンサー交換

    アイドリング時 油圧が1kg/㎠付近まで低下したため原因を調査していたところSOCOMさんのYoutube動画に行き付き、同じ症状であることがわかりました。 早速、パーツを調達して交換しました。 取り外したオイルプレッシャーセンサーはこちら アイドリング時に2.2kg/㎠まで上がりました。 やは ...

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    2022年5月9日 14:00 ccoollさん
  • 2022.3.13 タイミングベルト交換 94400km

    タイミングベルト交換(ウォーターポンプ交換)工賃¥37840タイミングベルト¥6240タイミングテンショナー¥8170アイドラー¥5170 ウォーターポンプ¥18700LLC2.0L¥3000 カムシャフトオイルシール¥570x2クランクシャフトオイルシール¥570ファンベルト¥2060クーラーベ ...

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    2022年4月17日 11:27 明王星さん

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