取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ターボ交換(7/7)
取り付けは、外したときの逆の手順で。 アクチュエータロッドのクリップを取り付けます。 落とすと探すのが厄介です。 取り付け状態の確認も厄介です。 スマホで写真撮って画像で確認します。 吸気系の部品たちは、しっかりと温めておきます。 このライトがたくさんあると便利です。 いろいろと取り付けて、最後 ...
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2022年1月16日 18:43 yuukoroさん -
ターボ交換(6/7)
いざ、取り付けです。 2個あると思うとやれやれな気もしますが、作業の楽しみが2倍あると思う前向きなメンタルが必要です。 締め付けるナットなど、事前に確認しておきます。いざ締めつけようと思ってみつからないとイライラするので笑笑 こちらもいろいろと傷つけないように養生しておきます。 取り付けます。 外 ...
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2022年1月16日 18:31 yuukoroさん -
ターボ交換(5/7)
ガスケットを剥がします。 これがまた、地味に手がかかります。 ガスケット剥がしのケミカルも使用します。 排気系のナット、ボルトは、焼き付き防止のためのネバーシーズを塗布しておきます。 組付ける前に、塗布しておくとよいです。 何かと組付けも難航して、余裕がなくなると塗布し忘れるかもなので。 ナットを ...
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2022年1月16日 18:19 yuukoroさん -
ターボ交換(4/7)
外したターボを確認します。 フロントのターボ。 リアのターボ。 (@_@;) タービンシャフトからポッキリと折れてました。 取り付ける中古のターボ。 ターボは、OHを実施して、 タービンは、メタルに変更されているとのことです。 コンプレッサー側、外したターボ。 ハウジングの内側は加工仕上げになって ...
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2022年1月15日 18:58 yuukoroさん -
ターボ交換(3/7)
エキマニのナットを外します。 とにかく、工具のアクセスがしにくく根気の作業です。 車の下の方から、オイルのホースとターボブラケットを外します。 ターボの付随部品を外したら、ターボを取り出します。 重い(>_<)・・・ フロントのターボは、エキマニとターボを切り離して、別々で車両から取り出します。 ...
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2022年1月15日 18:48 yuukoroさん -
ターボ交換(2/7)
作業前に、タワーバーを外したりしておきます。 吸気系のブーツを外していきます。 水とかオイルとか空気のパイプ類を外していきます。 いろいろ狭くて手が入りにくかったり、工具が入りにくかったりします。 ネジの数は多くないのですが、根気がいる作業です。 ここはなかなか工具がかからず、やりにくい箇所のひと ...
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2022年1月15日 18:36 yuukoroさん -
ターボ交換(1/7)
走行中に異変を感じ、、、 後方から白煙が出ていることを発見 Σ(・ω・ノ)ノ! エンジン自体は快調そのもの。 過給圧がかからないです。 タービンが逝ったのではないかと考えてチェックします。 触媒の手前にタービンの欠片がいるのではないか・・・ (@_@;)(@_@;)(@_@;) やっぱり、、、 粉 ...
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2022年1月15日 18:21 yuukoroさん -
ブローオフバルブR35流用(リサーキュレーションバルブ)
写真は交換後です。 ジュラテックさんのR35ブローオフバルブ流用アダプターを使用してR35純正ブローオフバルブを移植しました。 純正ブースト圧+鈍感オーナーでは動力性能の変化は感じられませんでした。 しかし、HKSの毒キノコにしてからブローオフバルブの動作音が小さくなっていたのですが、今回の ...
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2021年12月7日 23:34 むつーみさん -
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パワーFC ブーストコントローラーキット
以下の理由でこうなりました。 ・パワーFC/FCコマンダーが付いてる事 ・ダッシュボードとかに付けてます感丸出しにブーストメーターをつけたく無い ・ニスモ3連メーターは付いてるが、数値化したブースト圧を把握したい という事で、取説片手に朝イチで師匠の店に行って、色々聞いて、作業開始。 ブースト圧 ...
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2021年10月24日 15:25 33乗りのはやと君さん
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