日産 スカイラインGT‐R

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • O/H後アーシング再施工

    O/H後、暫くアーシングしてませんでしたが、電圧が安定しないため再施工。 今回は、オイルキャッチタンクが追加となったため、アーシング点が少なくなりました。 ラジエーター前に持って行く配線長が短いため、這わせられない。。。

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    2010年10月2日 15:05 來 福@川越魂さん
  • アース清掃

    HICASランプが頻繁に点灯するようになったのが9月初旬。 ユニット内のハンダ外れ等も疑わしいらしいが、とり合えずアースの掃除をすることにしました。 その後静岡往復460km程走行の道中では症状出ませんでした。 しばらく様子見ます。 アースケーブルは増設しています。 http://minka ...

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    2010年9月29日 21:22 達-BNR32さん
  • HID化 他 2

    左側はエアクリーナー取って、 インテークのゴムホースを外します。 ヘッドライト裏の固定ボルト2本を外すのに、 キャニスターを少しずらせば、工具が入りやすい。 左のヘッドライトがはずれました。 右と同様に台座、バルブを交換して、元に戻します。 32Rは配線、カプラーの抵抗も大きくなってきています。 ...

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    2010年8月30日 10:51 七星黒衝撃さん
  • プラシング

    ハーネスが古いので、電源安定化のためにプラシングをしました。 画像のものは以前プリメーラに使っていたモノです。 BNR32では線がかなり余るので、短くして丸型端子を圧着して使用しました。 これでオルタネーターB端子とバッテリープラス端子を繋ぎます。 装着後です。 バッテリーターミナルはプラス ...

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    2010年5月16日 21:05 narutozapperさん
  • ボディアース増設。

    バッテリーのマイナス端子からボディへアースを増設しました。 違いが分かるくらい変わったな!

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    2009年10月4日 23:24 PARADOX HIKO ...さん
  • 090705__アーシングはずしとか

    アーシングってホントに効果あんのかな? とふと思いはずしてみることに、、 アクセルワイヤのカバー(?)がぼろぼろだったので、 手元にあったスパイラルチューブで代替 ついでに、ブースト計用の配管位置を変更して、 これまた手元にあったコルゲートチューブで水温計の配管とともにまとめてみました 雨が落ちて ...

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    2009年7月5日 23:28 く ろ ね こさん
  • アーシングDIY~その2

    ポイント⑧ 集中ポイントを別角度で。 で最後にバッテリーにコレを...米国国防省推奨だそうな(-□-+)○ット○○ズ○の2100倍、1000万μFと書いてありました。 完成画像1 完成画像2 v(=∩_∩=)

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    2008年9月15日 01:07 R指定さん
  • アーシングDIY~その1

    自己記録用にアップします。 某オクの安物ですが作りはまあまあかな、いたずらに太いケーブル這わせても仕様が無い、太さは5sq。8ポイントでの-アーシングです。 ポイント①  ポイント② ポイント③ ポイント④ ポイント⑤ ポイント⑥ ポイント⑦ ポイント⑦ Ⅱ その2へ続く

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    2008年9月15日 00:56 R指定さん
  • アーシングの引き直し。

    今までは 右ストラット部のスロットルワイヤーを通している部分のネジ 左ストラット部の純正アース部のネジ サージタンクとスロットルワイヤー部のネジ ラジエーターアッパーホースのエンジン側のネジ パワートランジスタの純正アース部を含む四点のネジ オルタネーターのネジ で、アーシングしていたのだが、 ...

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    2007年9月30日 00:50 Shienさん

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