整備手帳 - テラノ
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クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】
全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線（UV）軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...
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2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
レーダー探知機取換え
今まで装着していたていたユピテルLS2000です。※写真を撮り忘れたためLS2000かは不明 この機種から最新モデル2026年版の物に取り換えることにしました。 今回取換えたのは、2026年モデル ユピテル(Yupiteru) レーザー&レーダー探知機 SUPER CAT WRA2200 フラッ ...
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2026年4月4日 16:46 suu1130さん -
バッテリーカットターミナル取付
燃料が高騰し、燃費の悪い車を頻繁には乗り歩けなくなりました。 とは言え、車のために乗らないといけません。 乗らないと、バットリー上がりになってしまいます。 そこで、今回は写真の「バッテリーカットターミナル」を装着し、バッテリーの性能維持を図ることにしました。 価格は、530円でした。 取り付けは、 ...
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2026年3月24日 16:33 suu1130さん -
リアガラスハッチダンパー交換
ダンパーは、経年劣化で圧力が低下すします。そのため、特に冬場はダンパーとして機能しません。 そこで今回、アマゾンで安く出ていたので交換することにしました。 定価は、5300円でした。 標準タイプを購入しましたがダンパーは、経年劣化で圧力が低下すします。そのため、特に冬場はダンパーとして機能しません ...
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2026年3月21日 19:16 suu1130さん -
パワーウィンドウ修理2
以前パワーウィンドウを修理しましたが、ワイヤーが切れてゴムが滑って、 また窓が閉まらなくなりました。 ※詳細は「パワーウィンドウ修理」を参照 左 ver.1 完成時 右 ver.1 破損時 耐久期間1ヶ月… ver.2 針金を柔軟性のあるワイヤーに変更しました ダメでした… 上 ver.2 完 ...
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2026年2月24日 23:30 はいたむさん -
純正アースケーブル交換
26年経過したアースケーブルを交換します。 この年数を経たものならば、きっと体感できる効果あるのでは、と期待しちゃいます。 バッテリーを外した裏側、オルタネーター付近にアースが伸びていました。このネジ穴に固定されています。 アースケーブルには、保護のためコルゲートチューブが巻かれていました。 中に ...
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2026年2月11日 12:45 C-GENICさん -
車検整備 スタビブッシュ_アームブーツ交換
即日車検をお店でお願いしました。 が、つっこみポイントが複数あり… 整備をお願いしました。 整備箇所は、アッパーアームボールジョイントのブーツ破れ これは交換後の写真 上からも！ ボルト類も変えてもらいました。 美しい リアのスタビライザーのブッシュ！ これも交換後 反対側もダメになってた ...
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2026年2月5日 21:11 はいたむさん -
助手席付近 カタカタ異音修理
エンジンの振動や段差を乗り越えた時などと同期して、車内の左側から、カタカタ、キュルキュルと音が鳴ります。 特に冬に顕著で、乾いたような音です。 常に鳴っているわけではなく、運転中によく聞こえます。 運転している自分からは手が届かない位置なので、場所の特定も困難でした。 その音がもう数年鳴って ...
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2026年2月5日 20:43 はいたむさん -
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テラノのホイール塗装をしてみたよ！SSR
ホイールの塗装に挑戦！（って初めてでもないんですが） ホイールの塗装は何かやったことはあるのですが 作業途中などは今回、というかずいぶん前のことでアレ（どれ？）ですが画像などありません。 用意したのは中古の小汚いホイール。３ピースモノです。１ピースの ...
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秋のENGオイル交換まつり
ENGオイルの定期交換を実施＠SAB （・6ヶ月毎オイル交換） ・12ヶ月毎オイル＆フィルター交換 ←今回こっち 今回：212,399km（182,968+29,431） 前回：209,195km 走行：003,204km 半年間で3,000km程度の走 ...
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フロントスタビライザーとステアリングダンパーのプチレビュー
ご覧のとおり、わたしのテラノは斯様なアンダーガードで、サスペンション、操舵系、オイルパン等が守られておりますが、お気づきのようにミストラル用のアンダーガードを流用しております。 シャシーの基本設計が同一なので、このような姑息なことも可能なのですが、本題はこ ...
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