エンジン - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
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【224,009㎞】EGマウントの交換（前編）
前回交換してから6万㎞を経過し、アクセルのオンオフでエンジンが前後に揺れるようになりました。 こうなるとトラクションがかかりません。 ①両輪をジャッキアップした後、オイルパンに下からジャッキをあててエンジンを支えます。画像の位置よりもう少し左側、オイルパンの角にあてると良いと思います。最初はや ...
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2014年5月19日 23:31 hama☆さん -
【224,009㎞】EGマウントの交換（後編）
エクステンションはこのぐらいの長さのものを使用しました。 摘出したエンジンマウント。 T50を４本外した後、抜くのが知恵の輪（笑） 下から支えているジャッキを少し下げつつ、20分格闘してようやく抜けました。もしどうしても抜けないようでしたら、タイベルのカバーも外してください。 ⑩裏側のT40を外 ...
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2014年5月19日 23:54 hama☆さん -
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クランクプーリー＆ドライブベルト交換
20万キロを超えたんで、ゴムダンパーが剥離する前に交換です！ 用意したのはプジョーの純正品ですが、306とかシトロエンAXに適合のグレードがあるみたいです。 品番0515L2、旧の品番が0515H0 送られてきたのは0515H0でした。 ebayで検索すれば、まだ出品されてるんで在庫あるみたいです ...
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2013年10月20日 14:00 猫jarasiさん -
クランクプーリー交換
アルミ製クランクプーリが人気のなか、あえてRPスチール製プーリに交換することに決めました。写真右が純正、左がスチール削りだし。 耐久性とエンジンのバランスを考えて、アルミ製をやめておくことにしました。 元々付いていた純正クランクプーリです。マーカーはまだずれてはいないみたいですが、ゴムダンパー部に ...
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2011年11月3日 09:58 newzakuさん -
エンジンマウント・ミッションマウント交換 その1
今回交換するもの: エンジンマウント、ロアマウント、ミッションマウント、それとエンジンマウントホルダー、エンジンマウント&ホルダー&ブラケットを固定するT40のボルト。 16mm & 18mmのソケット&メガネ、10mm & 13mmのソケット、T40 & T50のトルクス、ちょっと長めのエクス ...
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2014年3月8日 15:16 HYTさん -
エンジンオイル漏れ 修理♪
オイルクーラーとエンジンブロック間で 発生していたオイル漏れの修理をしました(ｏ￣∇￣ｏ)♪ 交換部品：チャンバーシール 部品番号：1104.09 金額： 1080円（税込） 作業1 エンジンオイルを抜く 今回はフィルターを外さないと作業できないので フィルター内のオイルも抜きます。 作業2 ...
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2014年11月22日 20:12 ☆けんちゃんさん -
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クランクプーリー交換+α
Dラーに注文して忘れた頃に届いたクランクプーリーを交換します♪ 作業手順 1.右フロントホイール取り外し 2.インナーカバー取り外し 3.テンショナーのボルトを緩める（10mm×1本 13mm×2本） 4.ベルト取り外し 5.クランクプーリー取り外し ざっと書きましたが作業は大して難しくありま ...
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2015年8月23日 22:29 ☆けんちゃんさん
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230020km エンジンマウント上、ダンパー、ミッションマウント交換
最近エンジンの揺れが大きい気がするのでエンジンマウント上、ダンパー、ミッションマウントを交換した。 まず、エンジンのオイルパンをジャッキで支えます。雑誌でも良いし、木の板などを当て板にするのも良し。私は厚手の金属板を使っています。 バッテリーを外して、下の ...
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エンジンマウント・ミッションマウント交換、＋不具合発見
いままで一度も交換していません。実際何か不都合があるわけではないのですが、そろそろ交換ではないかと勝手に思っていました。諸先輩方の投稿をみて予習していましたが、揃って難儀されている様子だったので躊躇していましたが、今回の整備に交換を決意しました。 で、現状は ...
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シリンダーヘッドカバーシール交換
いきなりですが、シリンダーヘッドカバーのシールを交換します。外観からもシールが破れているのが確認されていましたが、ヘッドがついている限りはシールの効果は持続するとお祈りしていましたが、神様はそんなに都合の良い存在ではありませんので交換することにしました。 部 ...
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