取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - 208
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
スロットルチャンバー復活。
吸気系チューンの初期に使っていたスロットルチャンバー。元ネタはコルトラリーアートR用のパーツらしいのですが、インテーク パイピングした際にトルク細りを和らげるためにスロットル前にチャンバー（空気溜め）を作るために使用してました。 で、お盆休みの余暇を有意義に消化（片付けをゴソゴソ）してると見つけ ...
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2023年8月13日 22:29 753ｓさん -
インテークフラップの自作(中編)
前編から続きます｡ 写真点数の関係から後編に行けず中編でお送りします＾＾； 切り離したパーツを仮設してみます｡ 厚紙より馴染みにくいので隙間が出来たりしますので､そのあたりの確認をしつつビス止めの位置を決めます｡ ちなみにフラップ開｡ アッパーカバーとフラップに穴開けてネジ止め｡ フラップの外 ...
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2017年8月16日 21:27 Sei-gさん -
インマニ弄りリベンジ④インマニ組付け後半。
インマニ組付け後半です。 まずはパイピングをエンジン側から。 45°シリコンホースに差し込んでバンド締め。 サージタンク側はアルミパイプの径が若干細いので、サージタンク側のシリコン内径に合わす為、クッションテープを巻いて調整します。 このクッションテープ、なかなか汎用性高いっす。(^^;;仕事関係 ...
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2022年6月7日 22:45 753ｓさん -
インマニ弄りリベンジ⑤完了。
弄り始めて約1ヶ月。なかなかじっくり最終調整もできず放置してましたが、土日休みとなりましたので、今日仕上げて明日テストしようと思います。 まずは抜いていた分のオイルを補充。余っていたAZの0w-30有ったので1.3Lほど追加。シェイクダウン終わってから全量オイル交換します。とりあえずエンジン始動せ ...
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2022年6月18日 20:58 753ｓさん -
インテークパイプを修理ついでに完全置き換え
海ほたるでのPNOからの帰り道､ランデブーしてくれたタカ407さんの508についていこうとアクセルを煽った瞬間｢グワッ｣と勇ましい吸気音が･･･＾＾； 同様の現象､昨年の車山ツーリングでも体験してました｡ 一見変化の無いようなエンジンルームですが･･･ アルミダクトが切れちゃってました｡ ここか ...
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2017年3月26日 11:54 Sei-gさん -
インテークフラップの自作(前編)
4月に取り付けたGARAGE VARY製(改)ボンネットインテークダクト｡ 外見上は完成したもののボンネット下はまだ未完成のままでした｡ この状態で一番の問題点は雨水対策で､GARAGE VARYも｢インテークを装着したまま雨中の走行は控えるように｣と特記付きでした＾＾； しかし雨が降っても走ら ...
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2017年8月16日 21:02 Sei-gさん -
エアクリ導風板みたいなもの作製。
特に真剣に狙った弄りでは無いのですが、せっかく連休だし、時間あったので『導風板』を付けてみようかと。 エアクリのコアは最前線に出しているので、フレッシュエアはバンバン吸えるのですがね(^^;; 純正位置とは左右逆位置、、、、いや、位置とか言う話し以前に別物なインテークシステムなんですが（笑） 見て ...
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2022年10月9日 18:19 753ｓさん -
インマニ弄りリベンジ③インマニ組み前半。
長らく放置してました208のインマニ続き。ようやく平日代休貰えたので作業開始です。前回、サージタンクをドッキングして、インマニホースを作製。そして今回から組付けに入ります。 いざサージタンクとインマニの位置関係見てみると・・・(-｡-;なかなか鋭角に曲がりが（笑） サージタンク側の取り付け口も余裕 ...
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2022年6月7日 19:30 753ｓさん -
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インマニ廻り純正戻し。
以前から吸気系の整備を繰り返しており、走るたんびに再始動時のメンテナンスが必須。最近では常に負圧管理ばかりしていて・・・(;´д｀)いい加減嫌気がさしてきたので、もう充分味わったという事でインマニ廻りを純正へ戻すことに（笑） 弄り道とは往復路なのです（真顔） 純正パーツの確保が出来たので、現在のサ ...
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2023年9月2日 13:39 753ｓさん
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インマニ弄りリベンジ⑤完了。
弄り始めて約1ヶ月。なかなかじっくり最終調整もできず放置してましたが、土日休みとなりましたので、今日仕上げて明日テストしようと思います。 まずは抜いていた分のオイルを補充。余っていたAZの0w-30有ったので1.3Lほど追加。シェイクダウン終わってから全量オ ...
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インマニ廻り純正戻し。
以前から吸気系の整備を繰り返しており、走るたんびに再始動時のメンテナンスが必須。最近では常に負圧管理ばかりしていて・・・(;´д｀)いい加減嫌気がさしてきたので、もう充分味わったという事でインマニ廻りを純正へ戻すことに（笑） 弄り道とは往復路なのです（真顔） ...
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インマニ弄りリベンジ③インマニ組み前半。
長らく放置してました208のインマニ続き。ようやく平日代休貰えたので作業開始です。前回、サージタンクをドッキングして、インマニホースを作製。そして今回から組付けに入ります。 いざサージタンクとインマニの位置関係見てみると・・・(-｡-;なかなか鋭角に曲がりが ...
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