オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - 911
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ポルシェ930 エンジンOH シングルクランクプーリー
エアコンレスなのでシングルプーリーにする。メリットは軽くなる、ナットにレンチがかけやすい。シンプル&ミニマム 純正プーリーを半分にしたやつ。旋盤でテーパーにしたかったが難しいので平面に。 純正プーリーを加工したエアコンレス用のシングルプーリー 重さも約半分。塗装しないとサビるかな オリジナルはこれ ...
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2023年11月25日 18:37 ktm85さん -
ポルシェ930 エンジンOH バルタイ調整
先輩に聞いてもネットで調べてもいまいちよく分からないバルタイ調整。マニュアルに従ってまずはやってみる。シリンダー1のインテーク側バルブでバルタイ調整する。 ロッカーアームシャフトの溝にはオイル漏れ防止のOリングを入れておく。24個必要。効果あるのかな? クランクケースの合わせ面を見やすくするため ...
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2023年11月4日 17:56 ktm85さん -
ポルシェ930 エンジンOH カムケース
シリンダーヘッドを乗せてボルトで固定する。15Nm+角度法90度 カムケースに液体ガスケット オイルリターンパイプを忘れずに 均等に指でのばしていく ハンマーで叩いて入れる、オイル漏れしませんように カムシャフトにはオイル漏れ防止のOリングを入れておく。24個必要。 Oリングが少しはみ出てりるので ...
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2023年10月21日 18:54 ktm85さん -
ポルシェ930 エンジンOH ピストン、シリンダー取り付け
ピストンリングを取り付ける。 95mm マーレ製 リングは上下があるので間違えないように。リングにTOPの印字がある ピストンリングコンプレッサーはamazonの安いやつ。これでリングを圧縮してシリンダーに挿入。オイルをまんべんなく塗って ピストンとシリンダーのセットで、コンロッドに取り付ける。エ ...
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2023年10月14日 10:11 ktm85さん -
ポルシェ930 エンジンオーバーホール シリンダーヘッド
シリンダーヘッドの分解清掃。バルブスプリングヘイトの調整。バルブシールの交換 バルブスプリングのコンプレッサーが安物で締め付けると歪んでしまうので鉄板で補強 バルブは先端だけブラスト。ジャリジャリしたコンパウンドで擦り合わせ ドリルにアタッチメントをつけて省力化 カーボンを取り除きバルブの合わせ面 ...
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2023年10月8日 18:25 ktm85さん -
ポルシェ930 エンジンオーバーホール ヘッドボルト交換
ヘッドボルトを全部ぬいたので、993エンジンから外したヘッドボルトに交換する。ネジロック剤はロックタイト263、高強度で取り外し不可のタイプ。 年式が新しいためか痛みが少なくサビもない ねじロック剤が残っているので、タップで軽くさらう。M10 P1.5 突き出しが135ミリになるようにスタッドボル ...
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2023年10月7日 20:33 ktm85さん -
ポルシェ930 エンジンオーバーホール クランクケース組み立て
ガスケットやピストンリングなども届いたしエンジンを組み上げる。まずパーツをメタルクリーンに漬け込んで洗う。灯油みたいに臭く無いが洗浄力は弱い。それより固着した紙ガスケットが厄介。アルミ素材に傷をつけないようにスクレイパーで丁寧に削っていく クランクメタルは良好なので再利用。 LUCAS ASSEM ...
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2023年9月25日 09:24 ktm85さん -
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ポルシェ930 エンジンオーバーホール 交換パーツリスト
クランクケース割り。水没993エンジンと比べるとかなりキレイな状態。メーター2.5万キロは実走行か? とりあえず最低限の部品交換で済みそう。 クランクもサビや傷もなく、コンロッドは外さないで組み立てまで保管 このへんもキレイでOリングだけ交換 クランクシャフトメタルも傷も無いので再利用 オイルポン ...
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2023年9月16日 19:07 ktm85さん
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