ローバー ミニ

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    1. 整備1の説明
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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン始動せず キャブを交換してみる

    エンジン初爆するもアイドリングせず吹け上がることもない。キャブのOHがうまくできていない可能性を疑い、敷地内の同型車のキャブをOHせず移植してテストする。 こちらの車の方が若干程度良さそうだ。1000cc 右ハンドル。 キャブはまったく同じ(だとおもう)。 可動部に固着はなし。 取り外しも慣れた。 ...

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    2024年5月18日 17:49 澤田ワークスさん
  • エンジン始動せず

    キャブを車体に戻して初爆はあるもののアイドリングしないし吹けない。 もう一度外してきてしっかり点検しSUキャブのカラクリも理解したい。 チョークの機構やミクスチャーの動きを理解してまたばらして穴の貫通を再度確認。 どうもピストンの動きが固いというか重いのでダンパーオイルが固すぎるか量が多すぎるのか ...

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    2024年5月10日 11:00 澤田ワークスさん
  • タペット調整

    購入してから2年と少し。 タペット調整とやらをやってみました。 カチャカチャ音がうるさいとかそういうわけではなく、ロッカーカバーの交換をしたかったのと、シックネスゲージを買ってしまったので。 ジャッキアップして(片輪のみ)、ギアを4速にいれて、タイヤを回してクランクプーリーの切欠をマークに合わせま ...

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    2024年5月5日 21:51 prrkさん
  • 圧縮圧力測定

    組みなおした状態の圧力を計っておきます。 左がOH前で右がOH後 1番 2番 3番 4番 13.5~14の範囲で良い感じ。 ばらつきも少なくなりましたし、 メタルガスケットの板厚での圧縮比調整がほぼ思惑通りで出来たということでしょう

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    2024年5月4日 16:54 屋根無芳一さん
  • Mini エンジンルーム洗浄

    オルタネーターやコンプレッサーが邪魔で 綺麗に出来なかった箇所を綺麗に エンジンフォーミングクリーナー、マジックリンとで 歯ブラシとウエスでゴシゴシ落とす 一番汚れてたところは ウオーターポンプの下部 黒色でしたが 磨くとシルバーだったんだなぁ と やはり 綺麗なエンジンルームは気持ちいいですね ...

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    2024年5月3日 16:06 tk3さん
  • 純正ヘッド清掃分解

    外した純正ヘッドを分解清掃します。 とりあえず保管します スタッドボルトリムーバーでマニのスタッドを外し・・ バルブを外します 各ポートはカーボンの堆積も少なく悪くない。燃焼室面に少々堆積あり 外したバルブ群、左から1番EX。 3番4番のEXの焼けが強いですね。 バルブ面に少々カーボンの堆積があり ...

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    2024年5月3日 14:43 屋根無芳一さん
  • ヘッドOH準備2

    昨日の続き、固まったJBウェルド接着剤のデコボコをやすりで削る。 防錆も兼ねて耐熱スプレーで塗装。 バンテージ巻き巻き。 ガラス繊維が飛ぶのでマスクを忘れずに 50mm幅を半分重なるくらいで巻き、端っこはほつれない様に少し折り返してから付属のバンドで締め付ける。 出来上がり。 まだ熱は入れない ...

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    2024年4月14日 11:48 屋根無芳一さん
  • ヘッドOH準備

    イギリスから部品到着 マニフローのLCBとバルブスプリングにマニのスタッドとナット 送料1万と関税5千円。 ポンドが191円と高いけどそれでも 国内調達より安い・・ ヘッドにスタッドを立てて加工が悪くないかチェック。まれに斜め穴があるらしいw 仮組してみる。 なかなか見れない姿だねこれ。 特に問題 ...

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    2024年4月13日 18:28 屋根無芳一さん
  • 圧縮圧力点検

    OHの前にまずは健康診断 1番2番 3番4番 12.5kg~14kgとまあまあ正常の 範囲。 プラグもまあ良いでしょう 載せ替え予定の蔵出しヘッドからばらした INバルブ。 ステム径7mm、バルブ径36mm、長さ91mm。 純正はバルブ径35.6mm程度なのでわずかに大径 EXバルブ。 ステムと長 ...

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    2024年3月24日 17:57 屋根無芳一さん

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