愛車紹介 - アルシオーネ

愛車一覧

• + 4

  五条銀吾

  ▼入手経緯 初号機の廃車後、中古車雑誌を毎回チェックしてアルシオーネを探した 数ヶ月経って、横浜に極上のものが出たので、雑誌発売日に急いで電話 現物を見に行って即決した 50万弱で購入 ▼仕様 オプションのグラデーションステッカーが貼ってある 本当は剥がしたいけど、一応残してある 他にはオーバー ...

  グレード

  VRターボ_4WD(MT_1.8)

  型式

  E-AX7

  • 400
  • 1
  • 0
  • 43
• + 1

  garcia-78

  故障したので、前オーナーさんがスクラップにするというお話しがあり、急きょ私が引き取ることになりました。 ２０１４．１．３引き取ってきました。 初年度登録S62年２月 エンジンはレオーネ用に載せ換えてあるそうです。 しかし、エンジン回りの付属品は、アルシ用の部品が付いてます。 足回りはレオー ...

  グレード

  VRターボ_4WD(MT_1.8)

  型式

  E-AX7

  所有期間

  2014年1月3日～2019年2月28日(約5年間)

  • 220
  • 1
  • 1
  • 35
• 

  *Ｋuma*の"アル坊"

  希に親から借りて ちょいちょい走ったりしてます(笑) 初心者マークつけてたころは よく煽られてました(´-ω-`) おかしいよね… 総合走行距離 【300,000㎞】 を目指して走ってます 最終目標は【900,000㎞】です!! ※MT車なので極希に 　信号待ちとかでエンストしますorz ...

  グレード

  VSターボ(MT_1.8)

  所有期間

  1988年3月1日～

  • 182
  • 1
  • 0
  • 0
• 

  ユウキ2021

  スバルアルシオーネVR（後期EA82型）です。 元々初代レガシィツーリングワゴンGT購入目的だったのですが、資金不足によりこれに決定。初の4速ATとアクティブトルクスプリットAWD TURBO、且つ120ps、18.2kg、車重1tチョイのため、加速は相当なものでした。これもスキー行の好仲間でした ...

  グレード

  VRターボ_4WD(AT_1.8)

  型式

  E-AX7

  • 171
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  ノスタルジー

  オーナーの健康回復・社会復帰と、共に復活を待ちわびる～　VX 『すまんVX　今しばらく待って居てくれ』

  グレード

  アルシオーネ-VX

  • 109
  • 1
  • 0
  • 0
• + 5

  目指せ！良きパパ。の"プレアデス ７号"

  保育園の頃に読んだ〝幼児向け〟の本に載っていたので、鮮明に覚えていました(車名などは分からなかったけど(^_^;))。 スタイリングのカッコ良さに衝撃を受けたんだろうなぁ～と思います(*´ω｀*) 先日偶然、通り掛かった小さな車屋さんに、寂しそうにポツンと置いてあるのを見つけました(ФωФ)。 ...

  グレード

  VRターボ_4WD(MT_1.8)

  所有期間

  2017年6月3日～2022年10月9日(約5年間)

  • 96
  • 1
  • 0
  • 0
• + 4

  でさん

  皆様のおかげで維持できております . . . . https://www.fb.com/photo.php?fbid=1219014291464759

  型式

  E-AX7

  • 91
  • 2
  • 0
  • 49
• + 1

  こるり

  希少なMTでした。 とても気に入っていたのですがH7年12月に事故でぶつけられ廃車になりました。

  グレード

  VRターボ_4WD(MT_1.8)

  型式

  E-AX7

  • 89
  • 1
  • 0
  • 0
• 

  五条銀吾

  ▼入手経緯 縁あって、"BlackRose"さんから、このXT6を譲って戴けることになった ▼仕様 日本仕様との相違点を探してみる ・左ハンドル ・5MT ・前席オートシートベルト ・エアサスの車高調整は無し ・コントロールウィングは左右反転と共に若干機能が異なる ・他、細かいところでもあるかも ...

  • 84
  • 0
  • 0
  • 0
• ノスタルジー

  ☆スバル アルシオーネに乗っています。 ◎　一生　この車に乗り続けます。 維持し続ける為に、アルシオーネＶＸ・ＶＲ・ＶＳターボのパーツ、車両・部品取り車、情報等・・・どんな些細なことでも結構ですので、何か情報がありましたら、私～ノスタルジーまで何卒宜しく御願い致します。 ○MAIA様、五条銀 ...

  • 78
  • 0
  • 0
  • 0