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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 点火系交換

    プラグコードリークしていたので交換。 イグニッションコイル部も少し粉ふいていたので一緒に交換。 コイルとプラグは純正、コードはNGKを選びました。オイル漏れが少し見えたのディスビのOリングも注文しました。 プラグは赤帽プラグに交換 パワーが戻った感じがします。

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    2024年4月9日 18:21 orenngeさん
  • 準レーシングプラグに交換

    自宅倉庫からIRIWAY♯8の予備品を発掘 8本もある・・・ SF5のフルチューンドEJ20用の予備品だっけ? ほんの数年前まで頑張っていた KM1特攻隊時代が懐かしい・・・(遠い目) ・・・じゃなかった(笑) 確かBKR系なのでディアスに使えんかな? ・標準プラグより抵抗値が低いので イグ ...

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    2024年2月10日 03:48 とうふ@TW2さん
  • プラグ、プラグコード交換

    交換時 224,524km

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    2024年1月27日 11:48 いて座のあっきーさんさん
  • 点火プラグ交換 179.450km

    皆さんこんちは👋 朝夕メッキリ冷え込みはじめましたね🤧 デトネーションが出るんで、先ずはプラグ交換からはじめますw 多分本命では無いけど😄 今回はレジスタに戻して様子見します👍 先ずは4番から交換です🤔 プラグはネジ山頭が出て居るために、少し固着気味で緩め戻しを繰り返し抜取ります🤧 左 ...

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    2023年10月8日 13:06 そりゃそーだ!さん
  • 定番?プラグ&プラグコード交換

    サンバーくんも100,000km越えているので、定番(?)のプラグ交換してみました。 写真は交換前。 純正プラグコードでいいのかな?ちょっとヤれてる。 使用したのはNGK。 こちらも定番ですな。 新品のプラグ先端。 さすがにキレー!(アタリマエダ!) 右から1番 交換したことあるのかな?思ったより ...

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    2023年8月15日 08:07 ムーGRBさん
  • スパークプラグ交換

    スパークプラグ4本交換 NGK BKR6E 走行距離11,0186km

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    2023年3月23日 13:34 えんどうマメさん
  • 208366kmにてプラグ交換。

    ディアスワゴンを購入時にプラグ交換したのは覚えてますが、その後…覚えがない。 整備手帳にも記載してない。 無交換としたら6万キロ以上走ってる… そこまでは無いかな?この減り方では。 やっぱどこかのタイミングで替えたんだろな、きっと。 焼け方も悪くないし、オイリーでもない。 今回使うプラグ、ツートッ ...

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    2023年3月10日 22:56 セッポンさん
  • サンバーには点火系の整備は必須ですね

    サンバーでは定番のカム角センサーの交換です。何故か私の車には取り付けネジの上に配線関係のステーがありこれを外すのに苦労しました。(そのために1/4角ミニラチェットを購入して対応) 今回の点火系交換では最も効果がありました。特に高回転での力強さが戻ってきました。 私の車は11万キロ走っているのでセン ...

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    2022年12月31日 18:46 koji22さん
  • 中華イリジウムプラグ

    ヤフオクでデンソーイリジウムIK20を検索して 互換の文字と写真をろくに見ず、値段とTW2の部分だけ見て買ってしまった失敗。 物が届いてびっくりして落札ページ見に行ったらこれだった。 2000円 外したらこんなのだった ひどい 2000回転3速で20km/hとかだとノッキングするので2速でちゃん ...

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    2022年10月29日 07:08 billyさん

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