調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - フォレスター
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EVC エアフィルターの洗浄
エンジンルームを点検したところ、別記"HKS EVC"のエアフィルターが汚れていました。 交換用は1,200円/個と高価なので、洗浄することにしました。 フィルターの様子です。 φ6mm用です。 ターボチャージャーのニップル(コンプレッサー側)とつながっていますが、シリコーンホースも変色し始め ...
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2016年7月24日 08:34 福助@G.7さん -
リサキュレーションバルブ スプリング交換
スプリングは3種類! キャップを緩めて外して… 入れるだけ… 入れるだけ… 入れるだけ… しつこい(爆) キャップを戻して完了! 赤…フォレには硬過ぎるようでブースト上昇と 共に猫の悲鳴のような共鳴音が(汗) 黄…コレがフォレにはベスト! 青…まだ試してません(>_<)
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2009年5月27日 14:53 nabepapaさん -
インタークーラー清掃
今回はインタークーラーのパイピングが油まみれだったので外して掃除してみました。 はずす前 はずした後 はずしたインタークーラー パイプの中や本体がブローバイガスのオイルまみれで継ぎ目から外ににじみ出ていました。 抜け留めは全部新品に替えました。 Y字管の中もテッカテカのギトギトでした。 と ...
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2010年5月12日 08:48 .174さん -
ブースト0.5病について。フォレスターsg5
ブースト0.5病。 そんな記事を皆様の投稿を読んでいて私の車両も、もしかしたらそうかもと思う日々。 車両購入時、ドカンとくる加速にビビっていましたがいつの間にか慣れていたのか、すでに病に侵されていたのか分かりかねておりました。 ですが、ごく稀にドッカンターボ状態になり、後は普通に早い車になっており ...
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2022年8月16日 18:54 ともおじさん -
タービン スタッド・ボルト交換
挿入中の図w こうしてナットをロックして締め付けるのは誰かのブログより手法を盗んだww こちらのボルト短いけど~? 交換しなくてもナットは閉まるけどな 誰かのブログでタービンカバーだかが干渉するので切った なんて記事もあるけど交換用のボルトはあるけど 固着してるハテ! どうする? 外す方法はバーナ ...
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2011年11月15日 19:54 ハイパーじいさん -
【備忘録】EVCステッピングモーターステー
ステッピングモーター不良で交換になった時に両面テープ留めにされていたみたい。 昨日のサーキット走行会の熱で外れて落ちてた😤 当日はタイラップで固定しましたが、いつまでも応急処置は嫌なのでホムセンステーにて作成。 純正ソレノイドをカバーしている遮熱板?保護板?のボルトを活用。 ボルト、ナット ...
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2022年6月4日 22:09 ゆっち@SG9さん -
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GRBインタークーラーのポジション調整
安いGRB用インタークーラーを入手したので今更ながら正月休みに交換しました。 しかしながら30mmのスペーサーかましてもアクチュエーターに干渉してる。まあいいかと思って乗ってたら振動のせいかアクチュエーターのパイプがひん曲がりました。 流石に放置するのも何なんで解消出来るようTRY。 色んな方の記 ...
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2023年1月22日 17:48 fast0444さん
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