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  • ローター交換(フロント)ついでにパッドも交換~DIXCELローター取り付け編~

    DIXCELのローターを取り付けます。 ★スリットディスクローターSD(フロント)★ http://minkara.carview.co.jp/userid/145720/car/41065/3353096/parts.aspx 重量マニアのために 外した純正ローターは約10.0kg 新品のD ...

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    2010年11月25日 22:23 ratioさん
  • ローター交換(フロント)ついでにパッドも交換~純正ローター外し編~

    さて、ローターを外そうと 引っ張るも外れない... しっかりしろー!と揺するも外れない... あぁ、がっちり固着しとります。 DEMOご安心を。 ローター中心付近に 秘密の穴(赤点滅)があります。 ここにM8のボルトをねじ込めば いいんです! ボルトナットはストックしてあるので M ...

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    2010年11月25日 00:07 ratioさん
  • ローター交換(フロント)ついでにパッドも交換~ブレンボキャリパー外し編~

    ブレーキローターを交換します。 まずは左フロントから。 ジャッキアップする前にナットを緩めます。 ジャッキアップ+ウマ+車止めをして タイヤを外します。 ローターの裏を覗くと キャリパーを固定しているボルトが 2本見えます(赤点滅) 19mmのメガネレンチを使おうとしたら ストラットを ...

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    2010年11月24日 19:53 ratioさん
  • 2ピースローター ベルハウジング交換(ジャダー対策)

    まずは交換の経緯から。 サーキットシーズン本格化に備えて、ローター・パッドを新品に交換。 なのにサーキットで超絶ジャダーが発生。 疑わしきところは、2ピースローターのベルハウジング。 アルミ製なので強度はさほどないはず。 外してみると、ベルハウジングの穴にハブボルトが食い込んで変形していた。 ...

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    2010年10月30日 19:02 iguchiさん
  • ブレーキローター交換(前後)

    どちらもディクセルの熱処理済みのものを使用。 フロントには逆ベンチスリットを、リヤにはヒーテッドスリットを入れました。 ブレーキキャリパーも相まって、見栄えが地味にスポーティになりました。

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    2010年6月15日 13:20 よしぃ@SK9さん
  • DIXCELブレーキローター交換

    車検時にパッドと同時交換レンチ DIXCELプレーンタイプ ちなみに左キャリパーのボルトが外れずにディーラー持ちで新品交換 (片方だけで11万)

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    2010年2月7日 16:24 3号さん
  • スバル用品ブレーキディスク・F(逆ベンチレーテッドディスク)に交換

    走行距離 8,706km

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    2009年11月3日 19:11 WRCさん
  • 2ピースローターのディスク交換

    ジャダーが酷く傷の深いクラックも入っているので研磨は諦め、ディスクを交換することに。 まずは車体からローターを外しました。 ベルハウジングとディスクを止めているボルトはどれも錆付いていて取れるのかかなり不安・・・。 結合部にCRCをふき、しばらく経ってから全ボルトを外します。 しかし、ベルハウジン ...

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    2009年3月14日 19:44 iguchiさん
  • GC8フロント 16→15インチへ キャリパーローター交換DIY

    ラリータイヤの選択肢が非常に狭いフロント16インチを15インチにサイズダウンします。まずパッドを抜き取り4POTキャリパー裏側のボルト2本を外してローターも外します。いきなり写真では外した状態ですが、ああなります。ローターが固着している場合はサービスホール?的な穴に適合するボルトをはめて締めていく ...

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    2008年3月25日 09:48 お気楽パパさん

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