ブレーキ関連 - 整備手帳 - インプレッサ G4
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
フロントブレーキキャリパー4POT化その1
ながらく寝かせていたGC8の遺品?になるフロントキャリパーをO/Hする事に http://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/379669/683255/note.aspx 使うのは純正部品のシールキット 間の行程は割愛w 次に用意したのがコチラ ブレー ...
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2016年1月4日 22:13 ウッkeyさん -
フロントブレーキキャリパー4POT化その2
純正と今回交換のローターでの比較 被せてみるとコレくらい大きいですって言ってもわかり難いよね だいたい真ん中で置くとコレ位ですかね っで、現行車と対向4POTとかのローターのオフセットが違うので流用する際にはローター交換をしてくださいって言うKITとかの記事を見てどの程度違うんだろう?って思ってい ...
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2016年1月4日 22:29 ウッkeyさん -
Fキャリパー交換(4ポット化)
部品整理をしていたらGC8時代のディスクを発見。当時気に入らず直ぐ外した物なので減りは無し。 もったいないので使う事に。 最初にGJ7のディスクとキャリパーを外します。 交換するディスクとの対比。 左がGJ、右がGC(ディクセル) パッドをショップに手配。 国産でそれなりに安いのを注文したら何故か ...
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2019年11月30日 15:32 くだり坂さん -
◆bremboキャリパーカバー◆
本物ブレンボ入れたいけど ドレスup目的では高価すぎるので キャリパーカバーで充分です。 サイズ: M エーモンのステーにて 端から7と8個目の穴の間でカット 端の穴 8mmにしてキャリパーボルトと共締めして外側に曲 多分2個目の穴から折れ曲がるはず。。。 短めの太さ5mmのボルトで ...
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2013年7月13日 15:37 EURO STYLE@憂越DMさん -
赤キャリ換装とフェンダー交換
おなじみのフロント対向4POTキャリパーに変更しました。 以前にGD9に付けようとしてヤフオクで落札、結局付けなくて死蔵してたものです。 購入したときはちょっとブレーキにジャダーが出て居ましたが、 交換でとうぜんですが、完治しました。 合わせてブレーキラインもステンメッシュに。 (ブレーキにオマケ ...
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2020年8月10日 04:02 てんまる99さん -
キャリパー塗装その2
色が薄くなってきたところがあったので、 前輪再度塗装。 VHTのキャリパー塗装用のクリアを購入したので上から吹き付け。 ちょうどいいサイズが色違いのため 右前輪は赤色のステッカー。 左前輪は白色のステッカー。
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2018年10月17日 15:54 yuki777434さん -
4POTキャリパー装着
念願の4POT流用です!! 流用の先輩方にアドバイスを貰いながらようやく達成しました😋 スタッドレスの16インチでピッタリサイズ😂 今回使用したのは、レガシィBE5用の4POTキャリパーです。 中古部品サイトで、走行距離8万km外しの物を購入し、シールキットでオーバーホールしました。 しっか ...
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2020年3月7日 18:51 HOMMARUさん -
キャリパー交換 逆襲編
前回、暫定でレガシィ用のリアビッグローターキットを取り付けて居ましたが、 ローターが加工から戻って来たので本来の仕様に再挑戦です。 こちらが流用していたローター。 外周の方しかパッドが当たってないのが分かります。 こちらが新品加工したローター。 インナードラムの内縁に切削跡が有ります。 内縁をロー ...
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2021年8月23日 16:50 てんまる99さん -
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スバル純正4POTキャリパー取付
スバル純正4POTキャリパーを取り付けました。キャリパー本体以外に用意したパーツは、 ディクセルローター PD-3617001S シールキット 26297-FA0518A ガスケットワッシャ 114130151 ×4 ユニオンボルト 26536AA001 ×2 ブレーキホース右 26540AE0 ...
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2022年4月25日 00:42 佐倉シモノブさん
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