チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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ドライブフィールの確認#002Rom
それでは実際に走って見ます。 日曜日に作った延長ソケットのおかげでROMの交換は簡単です。ただしROMの交換時にECUがリセットされませんのでDチェックリセットを行ないます。 緑と黒のコネクタを両方とも繋いでイグニッションONすると自動車の制御部分が次々に試験動作します。いつまでたっても終わり ...
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2007年9月11日 21:36 NAO'sProject.さん -
#002ROMのEDIT
それでは本格的に省燃費ROMの製作にかかります。 点火MAPは前回同様、低回転低負荷部分のみ7度前後まで進角します。 見た目はガタガタですが、ExelでレギュラーMAPとハイオクMAPを合算して滑らかなカーブにして有ります。 今回は燃調MAPも絞ります。 やはり低速域を絞りますが、実走時のSC ...
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2007年9月11日 12:41 NAO'sProject.さん -
ドライブフィールの確認#001rom
さて実走Checkです。 SSMコネクタに変換ケーブルを繋ぎ、PCのシリアルに接続します。外部ポートをCOM1に指定しておくと確実です。その他の設定は必要ありません。 SelectMonitorToolの「ダンプモード」アイコンで起動し、ECUのIDをGETします。SCAN領域を指定し、内部ア ...
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2007年9月8日 19:23 NAO'sProject.さん -
ECUとの通信(フリーウェア編)
ロギングツールを作ろうと四苦八苦していると面白いHPを発見しました。 ttp://www.vwrx.com/ すごいです。VWのバナゴンにEJ20積んじゃってます。 ふぇ~! ついでにとっても便利なツールを作ってくれてます。 スバルEJ20用セレクトモニタ通信ソフトです。 シンプルな作りで ...
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2007年9月7日 02:22 NAO'sProject.さん -
ECUとの通信(SSM編)
実走フィールで燃調を確認するのにも限界が有ります。 日産車には「コンサルト」という端子がありPCのシリアルポート経由で通信でき、色々なロギングツールがあるのですが... 日産コンサルトの情報なら「ガレージIntake」さんです。 ttp://uzzan.web.infoseek.co.jp/ 殆 ...
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2007年9月6日 19:47 NAO'sProject.さん -
既存MAPの確認とEDIT
それではROMチューン第一歩です。 ***注意!!!ここから先は各自の責任のもので行ってください!*** まず読み出したROM内容を確認します。バイナリーエディタを使います。「チェックサム」の確認等を行えます。スバルのアドレスは&h8000から始まるそうですが私は便宜上0000hから番地をつけ ...
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2007年9月6日 18:32 NAO'sProject.さん
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