取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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ミッションマウントカラー(強化ゴム製)
硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ...
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2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん -
GC8のクラッチ交換
GC8のクラッチ交換をします。 交換前の症状 ・ロケットスタートするとクラッチ滑る ・ギアが入りにくい(クラッチ切り切れない) ・半クラッチ時にジャダー発生 つまり、まともに乗れない クラッチ交換後は 交換前の症状がすべて解決した 交換部品 対象:E-GC8 D型 フライホイールボルト ...
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2025年8月15日 20:45 kohta-1815さん -
Fr右ドライブシャフト交換
Dにて リビルト ドライブシャフト 部品代:50,000円(税込) 工賃:12,000円(税込) 交換時メーター:約211,070km ある日、路地を曲がったら“バキン”という金属音と 同時にハンドルを取られるように。 明らかにブーツが捻れてるってことでDへ。 2021年にも左側のドラシャを同 ...
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2025年2月9日 18:51 四月一日(←読み方はワタヌキ)さん -
デフ交換 180→クスコRS
120,500km 仕様 2way RSスプリング4本抜き 8/12 デフオイル BRILL 75w-120 トータルプリロード 2kg バックラッシュ 0.13~0.15 歯当たり センターよりちょい中 …トルク掛かるとセンター 足回りのオーバーホールと細かなシム調整、天候不順等により ...
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2024年12月2日 11:40 indyGDBさん -
シフトリンケージブッシュ交換
2024.11.16 28,982km シフトリンケージブッシュ交換 Amazonにてリビルト品 1531円で購入
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2024年11月17日 08:00 むたろうさん -
シフトジョイント交換
GDA-G WRXのシフトがぐらぐら。 1速にいれてもニュートラルにあるようなグラグラ状態です。 モ〇タロウでシフトジョイントを購入 純正部品が購入可能です。 部品番号で検索したら、即納品として出てきました。 便利な世の中になりました。 シフトを5速に入れた状態にするとピンがしっかりのぞける角度に ...
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2024年10月19日 12:44 はまじいさん -
【🥹GDA】クラッチレリーズシリンダー交換
【インプレッサWRX GDA E型】 2024.7.2 交換。 クラッチが重く、このままだと筋肉モリモリ🦵なので クラッチレリーズシリンダー交換をしました。 症状?としては重いだけで、ざらつきや戻りが遅いなどはなく、壊れたという訳ではなさそうです。 パーツはばくばく工房より購入。 入金から3日 ...
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2024年9月13日 22:00 むーちー1223さん -
ミッションマウント交換
ヤフオクを見ていたら試運転だけで外したと言うSTI強化ミッションマウントが出品されていたので購入。 お買い得♪ 交換工程は簡単なので省略。 252252kmでした。
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2024年4月6日 18:39 ドライダー大@ならさん -
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EXEDY Hyper Single EVO クラッチ交換
13万キロのインプレッサS202のクラッチを初交換。重かった純正クラッチから強化クラッチに。パワーの伝達がクラッチが弱っていると当然落ちるので、強化クラッチにして大化けしました。 難易度、作業時間はショップさんに お任せしましたので分かりません。
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2023年12月24日 11:08 ほういんさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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