駆動系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチ交換⑥とシール、センサー交換
純正ブッシュはこのように一体化されているので、グリスやヒートガンなどで滑り、軟化をさせて抜くことができました。捨てる前提ならカッターで切り落としたほうが早いですね。 シフトロッド受けのブッシュも新品にしました。 穴が劣化にて広がっていました。かなりシフトノブのガタツキが減少しました！ やっと本来の ...
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2025年8月13日 09:04 ys_gtrさん -
クラッチ交換⑤とシール、センサー交換
写真は交換後のクランクシャフトオイルシールです。 次にオイルセパレーターの交換です。 このボルトは普通に六角レンチで回すと舐めると思います。固着が酷いのでケミカル＋インパクトドライバーで対処します。 凍結浸透ルブを１０秒位吹きかけてすかさずインパクトドライバーで叩き込みます。 舐めてしまいそうな危 ...
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2025年8月13日 09:04 ys_gtrさん -
クラッチ交換④とシール、センサー交換
まずはミッションケースのオイルシール、センサー類の交換です。 掃除をしてみるとこの様な品番が見えました。 もちろん、純正品番（806716070）を調べて購入しました。 まずはシフトリンク部品をピン止めされているのでポンチで外します 上から叩いてピンを完全に抜きます。 このピンも安いので新品を準備 ...
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2025年8月13日 09:03 ys_gtrさん -
クラッチ交換③とシール、センサー交換
外した直後の状態を観察しましょう。 クラッチカバーにレリーズベアリングがハマっています。クラッチのカスがいっぱいです。 右側部分 中心部分 左側部分 このシャフトがミッションケースの位置あわせをサポートしてくれます。なので、エンジンをななめ下に傾けた状態にしないとミッションがボディに当たり抜けない ...
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2025年8月13日 09:03 ys_gtrさん -
クラッチ交換②とシール、センサー交換
14 左右足回りを解体（ロアアーム、ショックアブソーバー、キャリパー保持） ドライブシャフトを止めているハブナットを外します。コレは再利用不可なので新品を用意します。緩み止めとして折込みされている部分をポンチなどで開いて回します。非常に高いトルクなので、600mmクラスのブレーカーバーが無いと絶対 ...
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2025年8月13日 09:02 ys_gtrさん -
クラッチ交換①とシール、センサー交換
クラッチ交換とその際にまとめて行ったシール類やセンサー関係の交換について掲載いたします。全ての工程は書ききれないので参考程度にしかなりませんが、DIY作業の一助になればと思います。 本作業は上級者向けです。また、私はサービスマニュアルも購入しておりココに書ききれないことも配慮しての作業をしておりま ...
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2025年8月13日 09:01 ys_gtrさん -
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クラッチフルード交換
クラッチペダルの感触がまたしてもスカスカに 気付いたら大分変色してたんで、炎天下っスけど交換へ いつも通り弁当箱と、セルモーター、レリーズシリンダー外す セルモーターの下側ボルトはアクセス悪し メガネレンチとラチェットを駆使して外す これもいつも通り、クランプで挟んでフルード交換 綺麗になった ...
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2025年7月26日 13:04 パパダス(´･ω･`)y-~~さん -
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Fデフサイドシール右側滲み 修理
サイドギヤオイルシール/RH 脱着・交換 オイルシール シールOリング 走行距離 129,176 Km
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2025年6月23日 22:59 44hiroさん
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パワステ・フルード全交換（手動循環法）
スバル車鬼門のパワステ関連なので、メンテナンスは定期的に行った方が良いでしょう。 早速ジャッキアップしてウマを掛けます。 タイヤを外すわけではないので、手でホイールを回して、少しでも回転したらそれでOK。 リザーバーのエア抜き穴から↓ シリンジやポンプ等 ...
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クラッチ交換①とシール、センサー交換
クラッチ交換とその際にまとめて行ったシール類やセンサー関係の交換について掲載いたします。全ての工程は書ききれないので参考程度にしかなりませんが、DIY作業の一助になればと思います。 本作業は上級者向けです。また、私はサービスマニュアルも購入しておりココに書き ...
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クラッチ交換⑥とシール、センサー交換
純正ブッシュはこのように一体化されているので、グリスやヒートガンなどで滑り、軟化をさせて抜くことができました。捨てる前提ならカッターで切り落としたほうが早いですね。 シフトロッド受けのブッシュも新品にしました。 穴が劣化にて広がっていました。かなりシフトノブ ...
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