バッテリー - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
April 6th,2024 オルタとバッテリプラス端子との接続ケーブル増加
オルタ上の赤被覆からバッテリのプラス端子までのアースを増設。賛否両論あることは承知。 基本的には普段の走行には支障が無いのだけれど、例えば、エアコンオンにすると、いったん12V台(低い)に下がって、遅れて14Vに昇圧することがあるので、エアコン関連ないしはそれ以外の配線の劣化かなと思いつつ(22 ...
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2024年4月7日 00:58 ワルめーら@Terryさん -
March 31st,2024 バッテリー交換
パナソニックカオス N-100D23L/J8 350,370キロ時交換 バッテリーターミナルプロテクターなるもの(赤い輪状のもの)も装着。 上のサイズで未開封新品アリ。ご希望の方には アマゾンの販売最安値価格より安くお売りします。 インジケータが要充電を示していたが、走行充電しても、要充電にな ...
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2024年4月1日 00:40 ワルめーら@Terryさん -
バッテリー買い換え検討
最近たまにエンジンの掛かりが悪かったので電圧を調べたら低めだった。(許容範囲) 液量も減っていたので応急処置として帰宅途中で購入して補充した。 記録を確認したら約4年使っているバッテリーなので交換することにした。 caosかな。
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2024年3月11日 21:59 Minoru☆さん -
バッテリーターミナル交換
バッテリーターミナルのプラス側が破損してディラーに発注したのですが生産待ちでいつ外れてもおかしくなかったの応急処置でエーモンのターミナルを応急処置でつけました。 マイナス側は分割式に見えて一体式でした。 エーモンの方が純正よりガッチリしてるのでそっちの方が良いかも知れません💦 でも配線付ける ...
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2024年2月19日 17:47 ココナッツさん -
バッテリー交換>カオスにしました
バッテリーを交換しました。 処分も含めてショップに全て依頼です。 ODO:39,516km この冬は電気を引いてない車庫に停めてて、簡単に充電できなくなりました。 充電しないと夏でもヨレヨレなバッテリーでしたから、寒い時期はなかなか厳しく、乗るたびブースターケーブルでスタートさせるのは面 ...
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2024年2月5日 22:57 あいちぃ@ATISさん -
バッテリー交換@271555km
年末に久しぶりに車を動かそうかと思ったら、IGNオンにしてもうんともすんとも言わず。ポータブルジャンプバッテリーを、繋いでも状況は変わらないので、某所で1週間掛けてじっくりと回復。 インジケータ上ではグリーンでもやはりクランキングが不安定なので、新品に交換。 重量測定したら、6.80kg。 気兼ね ...
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2024年2月4日 23:01 某K氏さん -
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バッテリー交換(3回目)
夜中にセキュリティーの聞き慣れないアンサーバック音で目が覚めました。 バッテリー電圧低下 朝からBRZに繋いでジャンプスタート 2019年に交換しているので、4年使用してるので寿命でしょう。 と言う事で交換しました。 もうすぐ乗り替えるかも知れないので、不本意ですが。 バッテリーはアイ ...
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2024年1月26日 21:48 ZENGARさん
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