アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - レヴォーグ
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kai Power ダイレクトアーシング取り付け
完成しカバーを装着した感じ 付属のナットに交換しないと短くて装着出来ません ①ヒューズBOXの奥 蓋は外してやらないと難しいかも‥‥ 純正のアーシングケーブルと共締め ②助手席側ダッシュパネル ③アンプ もう少しケーブル短くてもいいかも‥‥ ④運転席側ECU ⑤オルタネータ ⑥エアーコンプレッサ ...
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2019年5月20日 13:12 ボンちゃんちゃんさん -
ホットイナズマハイパー&アーシングの設置
サン自動車のホットイナズマハイパー&アーシングです 本体をバッテリーとウォッシャー液のタンクのあいだに設置 アーシングを先ずはヒューズBOX脇のアースポイントに取り付け ECUの取り付けボルトに設置 オルタネーターのそばに設置
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2019年5月18日 21:48 みゆのあえなさん -
RSTハイパーシールド施工
RSTさんで施工して頂きました。 写真は取り付け後のものでございます。 【以下RST社HPより】 着火能力、スロットルレスポンス、CVTシフトレスポンスを全て改善し、トルクアップと楽しいレスポンスを実現。 イグニッションコイル、スロットル、CVTのアースの全てをカバーします。 エンジンルームの ...
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2018年12月7日 22:29 utaskyさん -
ダイレクトアーシングシステム取付
まずは完成写真から。 取付マニュアルがしっかりと記載されていたので手順通りにやるだけ😁 簡易包装で商品届きました!その分価格に反映してくれてるので感謝です(笑) エンジンカバーを外し、バッテリーマイナス端子を外し、M8固定ボルトを付属の長ボルトに交換します。元々付いてたボルト無くさないように要保 ...
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2018年10月12日 17:40 hiro@REVOさん -
RST CVTアース取付
これまた賛否両論のアーシングです(笑) まぁ2500円ですしw センターパイプあるので避けながら上に持っていきます。 タイラップで留めて バッテリーに繋げました。 効果は・・・どうなんでしょう(笑) 作業時走行距離:49207キロ
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2018年9月17日 09:50 さなきち@さん -
CVTアース取り付け
猛暑日がおさまり、ようやく車いじりができる気温になったので、買っておいたアースケーブルをCVTに取り付けました。 ケーブルはネット通販でお手頃価格で入手した、清和工業のアースケーブル15sq 160cmです。 まずはエンジンルーム側からケーブルを通すルートで変速機に向かって差し込みます。 次 ...
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2018年8月18日 23:10 ヤマノカミさん -
CVTアース、ECU&ブロックアース
バッテリー・-側端子にCVT用アーシングケーブルとECUアースケーブル(RSTオリジナル品)を取り付けます。 CVT本体後部にある組付けボルトに専用アースケーブルを接続します。 ECUブロックに付いているボルトに専用アースケーブルを接続します。 配線レイアウトの関係で、エンジンカバーの脱着を要し ...
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2018年4月22日 17:27 Lega-Gさん -
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自作 アーシング 加工 取り付け
いつかは付けたかったアーシングケーブルですが、某オークションで専用のキット+オプション品を付けるとまあまあな金額になってきます、、、 なので自作しちゃいました! (実際は自分で作ってみたい!という思いが強かったのです!勉強にもなりますし笑) 今回使用した部材たちです •OFC耐熱ケーブル ...
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2018年4月14日 14:11 JONYさん
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