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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • ドライバーモニタリングシステムとサングラスの微妙な関係を考察中

    ドライバーモニタリングシステムが作動していることがアイサイトXの動作条件になっているようです。 マスク、めがねはほぼ問題ないようですが、サングラスはどうなのでしょうか?私の目は光に弱く、高校生時代は教室でも薄いサングラスをかけることを許可してもらっていたくらいで、サングラスなしで運転することなんて ...

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    2021年1月25日 16:07 micky@kobeさん
  • アイサイトEX作動条件

    アイサイトEX作動条件として、高速道路や自動車専用道路を走行している際、2車線以上の走行車線がある最適に作動可能であれば、アイサイトX作動ボタンがディスプレイに表示されます。尚、渋滞時ハンズオフに関してはアイサイトXが作動時かつドライバーモニタリングシステムがドライバーが前を向いていると検知した時 ...

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    2021年1月1日 00:30 赤レヴォTSさん
  • ECU学習

    【ノーマルECU、ハイオクにて】 普段使わない4,000rpmから上は、もっさり感たっぷりです。カタログ上のトルク(フラット部分)はまだあるはずなのに、加速感がない。という事で、エンジンを回しました。 回すと言っても、スピードは出せませんから、1,2速のみの低負荷だけです。普段使いなら十分かなと。 ...

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    2020年8月25日 09:45 いしけん_でしさん
  • アイサイトクルーズコントロール上限変更

    アイサイト クルーズコントロール上限変更をDRiViSiON西日本さんに施工してもらいました。 前期型の上限が114kmだったものから後期同様の135kmに設定できるようになりました。 114kmより上の設定時に、一瞬114の表示が出てから変更した数値になるのは仕様との事です。 (モニター表示 ...

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    2020年7月5日 12:08 すばるん@VM4さん
  • 2.0でアクセルペコペコ

    仕事終わりに、1.6Lエンジンで見られるアクセルペコペコ作業。2.0のレヴォーグでやってみました。 結果、走り出しはそんなに変わらない気がしました。中間加速は多少ですが、良くなった・・・気がします、多分。 2.0のレヴォーグに乗ってる人もやってみる価値はあると思います。 変わらなかったらすいません ...

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    2020年6月26日 19:42 TATSUYA.Mさん
  • ECU学習

    先日導入したこれ。 これと、現仕様での装着は問題ないのかをフラッシュエディターに繋げて確認です。 問題となるのがCORRとLEARの数値らしいです。 これが-10%を超え、極端な話、-20%などになれば燃調リセッティングが必要になるようです。 もう少し様子を見てみようかと思います。

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    2019年6月30日 13:29 Ta_RACEYさん
  • リプロ実施

    エンジン警告灯が度々点くので、スバルに持ち込みました。 センサーが過敏に反応しているとかで、リプロを実施して終了です。

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    2019年2月21日 20:01 macnoneさん
  • ECU学習リセット

    25,573km どうにも走行状態からアイドリング状態へ移行する際に回転数が下がり、場合によってはエンストするのでECUリセットすることにした。 ①バッテリー外して5分放置 ②バッテリー戻して12番と13番のヒューズを抜いて5分放置 ③ヒューズ戻して、電子スロットル キャリブレーション ブレーキ ...

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    2018年5月7日 23:12 25tmさん
  • ECUリプログラム

    昨日セルフ給油でガソリン入れた後 いぐにっしょぉん♪とエンジンかけてみたら メーターパネルにチェックエンジンと 販売店での点検を促す表示が出まして (まさか油種入れ間違えちゃったのか?) ・・・とか思っちゃったりしつつ 今日でーらーさんのところへと行ってみまして ・・・・マフラーからの異常信号が ...

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    2018年3月2日 21:09 ぎるでぃさん

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