オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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プロの整備手帳
オーバーホール＆仕様変更、さてどうしよう？
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ（＾_＾）/ 依頼したい内容を決めたら （オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙： http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
カヤバnewSR ダンパーオイル交換
メタモン車高調は街乗りには耐えれませんでした。 ということでヘタヘタのnewSRのダンパーオイル交換してみます、シェルケースに窒素ガス封入とか有りますがすでにヘタっているので気にせずショーワのストラットと同じ要領で底に穴を開けて加工、オイル交換となりました。 オイルにはATFを使用、減衰力は新品時 ...
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2025年3月23日 21:54 240530さん -
トランスバースリンクの分解整備
ビストロスポーツのハンドルが下り坂でブレーキを掛けるとガタガタと揺れるので、本日峠の下り坂ででテスト走行をしたが残念ながら再現されない！ そんな訳で今まで付いていたヴィヴィオのNAのトランスバースリンクに戻す前に一度分解点検をする事にした。 このNAのトランスバースリンクは平成5年の物でおそらく ...
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2025年1月22日 17:05 mnetさん -
アッパーマウントのゴム交換。
サスペンションを外します。 今回このヴィヴィオは初めて外すのでブレーキ配管の固定ステーはカットします。 こんな感じにカットしてます。 バネを縮めて分解。 アッパーマウントも分解しましたが、ゴムが張り付いてます。 きれいにして、シリコングリスを塗って組み上げました。 ゴムは形状が変わってました。 ...
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2023年5月13日 20:34 さとっち.さん -
ドラシャメンテとあれこれ・・③
またもや、その日はインプで通勤する。（涙 仕事中も、その事ばかり気になってしょうがない。 何故、前の日まで調子良かったのに、いきなりショックが落ちてくるのだろう？ ショックが落ちるという事はショックブラケットかショック自体の車高調ネジ破損でネジ山がもう無い状態？ うわー！車高調自体の買い直し ...
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2021年9月20日 16:21 キヨナさん -
ドラシャメンテとあれこれ・・②
BJをハンマーで軽くコツいてくとスッと入りました。 挿入具合がよく分かるよう、充分灯油で洗浄しときます。 BJを色んな角度にしながらグリスを詰めてきます。 バンドを絞めて完成。 ドラシャの破れは恐らく位置的にショックの減衰力調整ダイアルだと思うのですが、何故、今は奥に引っ込んでるんだろう？（謎 ...
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2021年9月18日 20:00 キヨナさん -
ドラシャメンテとあれこれ・・①
軽耐久後のブレーキのエア抜きをしてたらドラシャブーツが破れてる。。（涙・・（謎 以前、ドラシャブーツを変えたことがあり、その時は作業が簡単な分割式にしてましたが、今回ブーツ交換ではなくドラシャ丸ごと交換にしました。 理由はこのヴィヴィオのグレードは元々ビストロ-SSというグレードで、エンジンは ...
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2021年9月18日 19:17 キヨナさん -
リアナックルを完成させました③
これで最後になります。 先ほどの鉄製リングですが、両側に嵌めるとこんな感じでブッシュと面一になりました。丁度良い寸法設定だったようです。 ちなみに、今回は鉄製リングのほかにゴム製リングも作っていて、装着するとこんな感じになります。 これらは、装着してみて車内の騒音や乗り心地を確認して、どちらを使う ...
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2021年3月28日 16:19 kk4_asahiさん -
リアナックルを完成させました②
続きます。 次はシールを圧入します。写真左がインナー側、右がアウター側のシールです。ハンマーで叩いて入りそうでしたが、確実に装着すべくベアリング圧入治具を使ってバイスで入れる事としました。 アウター側を圧入しています。写真は、圧入が終わったところです。ベアリングよりも軽く圧入出来ました。 そして、 ...
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2021年3月28日 16:11 kk4_asahiさん -
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リアナックルを完成させました①
ここ最近、週末に色々と用事があって、ヴィヴィオの整備が進んでいませんでしたが、今日はナックルを完成させたく久々に作業を行いました。 ナックルは部品を外して塗装まで完了していましたので、部品を取り付ければ完成となります。ベアリングは以前に購入済みで、まずはベアリングの圧入から。ベアリングですが、外し ...
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2021年3月28日 16:00 kk4_asahiさん
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純正ショックのオイル交換で減衰力アップ (加工編）
ベースはＮＡ用のショウワ製です。 加工はショウワ製の方が向いているようです。 なるべく状態の良いものを使用します。 後々塗装をする野であれば、シャーシーペンなどが掛かっていない方が良いです。 逆さにしてドリルでセンターに６mmの穴を開けます。 極力垂直を維持 ...
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純正ショックのオイル交換で減衰力アップ (オイル注入編）
今回使用するオイルはフォークオイル♯２０です。 オクで￥857で購入しました。 NA用のショックはオリフィスの穴径が大きいようでこの硬さでようやくRX-R用くらいの減衰力になると思われます。 ＳＯＨＣエンジン車はすべて同じショックのようです。 注射器を用いて ...
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純正フロントサスペンション オーバーホール
本日のメインイベント。 サスペンションのオーバーホールを 行いました。 ちなみにこの作業完了してません。 写真はすみません、本当撮れません。 手がどろどろもいいところ、時間も あまり無かった為です。 参考にならなくてすみません。 まず、クッションラバー交 ...
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