取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - WRX STI
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リアスタビリンク交換。
純正のままだと車高下げると突っ張り状態になってスタビが働かなくなるのでせっかくなので交換。 スタビからリンクを外す際、固着が酷いのかナットブッシュ側ボルトが共回りしちゃったのでバイスで無理やり止めて取れた。 再利用だとこの手は使えないけども(ゴムカバー変形破れ起こるので)、何とか外れてホッとす ...
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2023年3月25日 00:16 あっちゃちゃ~~さん -
リアスタビライザー交換
カーステーションマルシェのリアスタビライザーに交換。 純正19φに対して少し太い20φ位かな。 スタビブッシュは純正の19φ用と恐らく共通のようです。 知恵の輪をしながら純正を外し取付。 効きは弱めの設定にしました。 スタビ自体の交換よりタイヤ外してウマをかけるほうが時間がかかります。 少し試走し ...
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2023年3月21日 21:54 ヒムロックさん -
車高調サス&ロワアーム&ピロボールスタビリンク&クロスカラー装着✨
大型?ではないけど、まぁそこそこ力感のチューニング✨ というよりはメンテナンス、リフレッシュ目的。 写真+スタビリンク前後 @88476 km 作業の概要は、スーパーオートバックスサンシャイン神戸のホームページに投稿されています!↓↓↓ http://blog.livedoor.jp/sako ...
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2023年3月18日 15:24 おじゃぶさん -
定期点検ついでにSTIパーツ取り付け
定期点検ついでに久々のカスタマイズ。 リヤの足回り強化に、フレキシブルドロースティフナー、ラテラルリンク、フレキシブルサポートサブフレームを導入。 ラテラルリンクはアライメント変更もし、走り出しから変化を感じれる! リヤがしっかりついてくる感じがサイコー! これからますます良い季節。ドライブが楽し ...
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2023年3月11日 17:13 しろくま(^(工)^)さん -
フロント・スプリング交換
・スプリング交換 (8.9→10.7kgf/mm) ・テンダースプリング交換 (0.49→0.98kgf/mm) ・適合テンダーシートへ交換 色々あって、 ・インシュレータシートも交換 いい感じにプリロード掛かりました。
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2023年2月25日 21:20 昼クライマーさん -
リア・スプリング類交換
・バネレートアップ (8.9→10.7kgf/mm) ・それに伴いプリロード維持の為、テンダー(ヘルパー)スプリング交換 (0.49→0.98kgf/mm、 自由長:70→76.2mm) ・適合テンダーシートへ交換 色々あって、下記も交換。 ・スプリングインシュレーター ・アッパーシート ...
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2023年2月25日 21:16 昼クライマーさん -
リヤスタビ 強化マウント取付
AVO製のP/N:S6Z12E1HT001Tです。どうもVABではポン付けという訳でも無いみたいです。また取り付けに改良した折にはアップ致します。
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2023年1月24日 20:49 ニコニコせんべいさん -
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自作スタビリンク取り付け
お馴染みの自作スタビリンク取り付けしました。 THK製のロッドエンドが納期未定になっていたのでトラスコ製に。 THKリンクボール ボールに当たる部分に。社外製品でもこのようなテーパー切ってあるものが取り付けられていたので真似してみました。社外のようにテーパー切ってあり長さがあるカラーが見つからなか ...
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2023年1月22日 05:35 WGVBさん
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