ブレーキ関連 - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]
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ブレーキエア抜き、レーシングスーツ採寸
先日のもてぎフリー走行でブレーキのタッチが甘くなった感じだったので、本日秘密基地でエア抜き作業をお願いしました。 また、2月末と3月の走郎で筑波のベスト更新に向けてバネレートの変更等、筑波スペシャル仕様にする悪巧みを相談しました。 今シーズンは平日に休みをとって国際コースを走りまくりましたが、来シ ...
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2016年2月13日 13:17 carbon_cowboyさん -
エアブリーダースクリューのねじ切れと修理
エアブリーダースクリューのねじ切れと修理の顛末を記録しておきます。 ブレーキフルードのエア抜きは、左後→右後→左前→右前の順番で作業していますが、左前のときに異常が発生しました。 エアブリーダースクリューに11mmのメガネをかけて、緩めた瞬間に「モキョッ」という感じでボルトの頭がねじ切れました。緩 ...
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2015年12月26日 17:22 イケぽんさん -
ブレーキローター交換
待ちに待ったブレーキローターが入荷しました! 今回もパッドより先にローターがなくなり、走行約13,500kmで交換となりました。まだアタリはついていませんが、これで国際コースもガンガン走られます。 どうやら、次の大物はMTのOHですね。少しガリガリ音がするようになりました。 エンドレス ブレー ...
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2015年11月8日 13:13 carbon_cowboyさん -
ブレーキ鳴き対策というか、クロンク音対策
ブレーキ鳴き対策ではなくて、バックした後に前進でブレーキを踏むとカンっていい音させるクロンク音対策です。 選んだのはパーマテックスの鳴き止め剤。 これは、グリースの類いではなくて、樹脂を形成してダンピングさせる事で鳴きを抑えるらしい。 この鳴き止め剤をクロンク音対策として使ってみました。 あ、鳴 ...
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2015年10月28日 20:17 magnadeさん -
コーンプロテクター取り付け
タイヤを取り外し、ブレーキにアクセスできるようにします。 キャリパー、ローターを取り外し、ローターカバーをコーンプロテクターに交換し、復旧すれば完了です。 プロテクターの取り付けより、キャリパーやローターの着脱のほうが時間がかかるかもしれません。
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2015年10月16日 21:21 しん‐3さん -
3Dブレーキデフレクター取り付け
3Dブレーキデフレクターをあらかじめ組み立てておきます。 (写真は撮り忘れたので、外したときに撮影してアップします) スタビライザーの下側を固定しているナットを取り外し、ブラケットを共締めします。このとき、デフレクターをブラケットからいったん取り外したほうが圧倒的に作業しやすいです。 (写真は撮り ...
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2015年10月16日 21:15 しん‐3さん -
ブレーキフルード交換
エアがかんだ訳ではないのですが、ブレーキタッチが悪くなってきたので、走郎走行会のピットサービスでフルード交換して頂きました。これでフルブレーキが必要な国際コースでも安心して走行できます。笑 Moty's M362 Racing Break Fluid 500ml X 2 走行距離:約37,35 ...
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2015年10月11日 23:47 carbon_cowboyさん -
2ピースブレーキローター(フロント)の交換
先日、ブレーキングジャダーの解消をねらってキャリパー取付ボルトを交換、ある程度のジャダー軽減を確認できたんですが、やはりディスクローターも交換してジャダー根絶を目指すことに。 尚、先日のキャリパー取付ボルト交換の際、ローターやベルハウジングの状態も確認してやろうとローターの取り外しも試みたんです ...
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2015年9月27日 22:58 オザミさん -
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